[实用新型]带有加热装置的车库入口结构

权利要求书

1.一种带有加热装置的车库入口结构，其特征在于，包括：

车道本体、发热电缆和电热风机；

所述车道本体设置有进口侧和出口侧，所述车道本体的进口侧适用于车辆的进入，所述车道本体的出口侧适用于连接地下车库；

所述发热电缆设置有两条以上，两条以上的所述发热电缆均埋入所述车道本体的内部，两条以上的所述发热电缆沿所述车道本体的宽度方向依次间隔设置，每条所述发热电缆沿所述车道本体的铺设方向设置；

所述车道本体的出口侧的开口处设置有出口截水沟，所述车道本体的出口侧的相对的两侧内壁上均安装所述电热风机。

2.根据权利要求1所述的带有加热装置的车库入口结构，其特征在于，还包括线缆加热组件，两条以上的所述发热电缆并联在所述线缆加热组件的输出端上。

3.根据权利要求2所述的带有加热装置的车库入口结构，其特征在于，所述线缆加热组件包括第一电表箱、温控器、手动开启装置、第一接线盒和第一电热膜；

所述第一电表箱的输入端适用于接入电源线，所述温控器和所述手动开启装置并联在所述第一电表箱的输出端上；

所述第一接线盒上设置有接线输出端，所述接线输出端与所述电热膜的输入端电连接；

所述温控器的输出端和所述手动开启装置的输出端伸入所述接线盒的内部，并均与所述接线输出端电连接。

4.根据权利要求1所述的带有加热装置的车库入口结构，其特征在于，相邻的所述发热电缆之间的间距Z的取值范围为：590mm≤Z≤610mm。

5.根据权利要求4所述的带有加热装置的车库入口结构，其特征在于，相邻的所述发热电缆之间的间距Z的取值为：600mm。

6.根据权利要求1所述的带有加热装置的车库入口结构，其特征在于，所述车道本体上开设有两条以上的电缆沟，所述电缆沟的数量与所述发热电缆的数量相匹配，所述发热电缆一一对应的穿入所述电缆沟。

7.根据权利要求6所述的带有加热装置的车库入口结构，其特征在于，每条所述发热电缆上均设置有多个电缆卡条，所述电缆卡条沿所述发热电缆的长度方向依次间隔设置；

所述电缆卡条与对应的所述电缆沟固定。

8.根据权利要求1至7任一项所述的带有加热装置的车库入口结构，其特征在于，所述车道本体的顶部位置处铺设有防滑层，所述防滑层覆盖所述车道本体的顶部。

9.根据权利要求1至7任一项所述的带有加热装置的车库入口结构，其特征在于，所述车道本体包括混凝土层和素土层；

所述混凝土层和所述素土层由下至上分层设置，两条以上的所述发热电缆均埋入所述混凝土层；

所述发热电缆均位于所述混凝土层临近所述素土层的一侧。

10.根据权利要求9所述的带有加热装置的车库入口结构，其特征在于，所述混凝土层的厚度X的取值范围为：300mm≤X≤350mm。