[实用新型]一种无人直升机的减速器安装结构有效
| 申请号： | 202222276365.X | 申请日： | 2022-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN217951171U | 公开（公告）日： | 2022-12-02 |
| 发明（设计）人： | 孙志武 | 申请（专利权）人： | 上海喆航航空科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/025 | 分类号： | F16H57/025;B64C27/12 |
| 代理公司： | 上海霖睿专利代理事务所(普通合伙) 31391 | 代理人： | 陈得宗 |
| 地址： | 201821 上海市嘉定区嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 无人 直升机 减速器 安装 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种无人直升机的减速器安装结构，其特征在于，包括减速器本体（1）、左隔框（2）和右隔框（3），其中：
所述左隔框（2）的内侧安装有座体（21），且所述减速器本体（1）的垂直输出端向上设置安装在所述座体（21）上；
所述减速器本体（1）与所述左隔框（2）的上端，以及与所述右隔框（3）的上端均通过设置的上连接管（4）进行加固连接；
所述减速器本体（1）与所述左隔框（2）的下端，以及与所述右隔框（3）的下端均通过设置的下连接管（5）进行加固连接。
2.根据权利要求1所述的无人直升机的减速器安装结构，其特征在于：所述右隔框（3）上设置有用于所述减速器本体（1）水平输出端连接尾翼传动轴的通孔（31）。
3.根据权利要求1所述的无人直升机的减速器安装结构，其特征在于：所述左隔框（2）与所述减速器本体（1）之间，以及所述右隔框（3）与所述减速器本体（1）之间均设置有两组上连接管（4）和两组下连接管（5）进行连接加固。
4.根据权利要求3所述的无人直升机的减速器安装结构，其特征在于：所述上连接管（4）的两端与所述左隔框（2）、右隔框（3）和所述减速器本体（1）之间通过螺栓进行固定；
所述下连接管（5）的两端与所述左隔框（2）、右隔框（3）和所述减速器本体（1）之间通过螺栓进行固定。
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