[实用新型]驾驶室翻转锁止机构及载重汽车有效
申请号: | 202222286857.7 | 申请日: | 2022-08-26 |
公开(公告)号: | CN217918158U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 梁慧升 | 申请(专利权)人: | 如果科技有限公司 |
主分类号: | B62D33/07 | 分类号: | B62D33/07 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 宋会然 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 翻转 机构 载重汽车 | ||
1.一种驾驶室翻转锁止机构,其特征在于:
包括设置在载重汽车的车身与驾驶室之间的电动锁止单元(40),以及与所述电动锁止单元(40)电连接的锁止控制单元;
所述电动锁止单元(40)接收控制信号,能够在锁止状态和解锁状态之间切换,且在所述锁止状态,所述驾驶室被所述电动锁止单元锁止在所述车身上,而能够限制所述驾驶室相对于所述车身向前翻转,在所述解锁状态,所述驾驶室被解锁,而能够相对于所述车身向前翻转;
所述锁止控制单元具有连接在所述载重汽车中的电源(10)与所述电动锁止单元之间的锁止控制开关(30),以及串连在所述电源(10)和所述锁止控制开关之间的前围面罩检测开关(20),所述前围面罩检测开关(20)在所述载重汽车中的前围面罩打开时导通所述电源(10)和所述锁止控制开关(30),且导通时的所述锁止控制开关(30)被操作,能够向所述电动锁止单元(40)输出所述控制信号。
2.根据权利要求1所述的驾驶室翻转锁止机构,其特征在于:
所述前围面罩检测开关(20)包括设置在所述前围面罩处的行程开关,且所述前围面罩关闭时,所述行程开关中的触点处于常开状态,所述前围面罩打开时,所述行程开关中的触点闭合。
3.根据权利要求1或2所述的驾驶室翻转锁止机构,其特征在于:
所述电动锁止单元(40)包括设置在所述驾驶室上的锁止孔,设置在所述车身上的驱动装置,以及由所述驱动装置驱使动作的锁止件,且在所述驱动装置的驱使下,所述锁止件与所述锁止孔锁止配合,能够使所述电动锁止单元(40)进入所述锁止状态,所述锁止件脱离与所述锁止孔的锁止配合,能够使所述电动锁止单元(40)进入所述解锁状态。
4.根据权利要求3所述的驾驶室翻转锁止机构,其特征在于:
所述驱动装置采用旋转驱动装置,所述锁止件包括连接在所述旋转驱动装置上的锁钩。
5.根据权利要求4所述的驾驶室翻转锁止机构,其特征在于:
所述驱动装置位置可移动地设置在所述车身上。
6.一种载重汽车,其特征在于:
所述载重汽车上设有权利要求1至5中任一项所述的驾驶室翻转锁止机构。
7.根据权利要求6所述的载重汽车,其特征在于:
所述载重汽车上设有翻转举升机构,且在所述翻转举升机构的举升下,所述驾驶室能够相对于所述车身向前翻转,在所述翻转举升机构的牵拉下,向前翻转的所述驾驶室能够翻转回位。
8.根据权利要求7所述的载重汽车,其特征在于:
所述翻转举升机构包括举升单元(60),以及控制所述举升单元(60)动作的举升控制开关(50),所述举升控制开关(50)被操作,能够控制所述举升单元(60)向前举升所述驾驶室,或牵拉所述驾驶室下降;
所述翻转举升机构还包括报警单元(70),所述报警单元(70)与所述举升控制开关(50)相连,且在所述举升控制开关(50)被操作,而控制所述举升单元(60)举升所述驾驶室时,能够触发所述报警单元(70)输出报警信息。
9.根据权利要求8所述的载重汽车,其特征在于:
所述报警单元(70)采用蜂鸣器。
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