[实用新型]悬架用控制臂、悬架系统和车辆

权利要求书

1.一种悬架用控制臂，其特征在于，包括：

臂体；

衬套，所述衬套过盈配合于所述臂体的一端并形成第一硬点；

球头销，所述球头销通过旋铆结构可转动地装配于所述臂体的另一端并形成第二硬点，所述球头销的轴向和硬点垂线的夹角α为锐角，其中，所述硬点垂线与所述第一硬点和所述第二硬点的连线垂直，且所述硬点垂线与所述衬套的轴向垂直。

2.根据权利要求1所述的悬架用控制臂，其特征在于，所述臂体包括第一段和第二段，所述第一段的一端与所述球头销相连，所述第一段的另一端与所述第二段的一端相连，所述第二段的另一端与所述衬套相连，至少部分所述第二段的横截面形状为T型。

3.根据权利要求2所述的悬架用控制臂，其特征在于，至少部分所述第二段为弧形，且所述球头销的自由端位于所述臂体的一侧，所述第二段向所述臂体的另一侧凸起；

和/或，所述第一段的横截面形状和所述第二段的横截面形状不同。

4.根据权利要求2所述的悬架用控制臂，其特征在于，所述第一段设有相对布置的第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部和所述第二夹持部邻近所述球头销设置；

所述第二段设有相对布置的第三夹持部和第四夹持部，所述第三夹持部和所述第四夹持部位于所述臂体的中部；

所述第二段设有相对布置的第五夹持部和第六夹持部，所述第五夹持部和所述第六夹持部邻近所述衬套设置。

5.根据权利要求4所述的悬架用控制臂，其特征在于，所述第二段设有环形部，所述衬套过盈配合于所述环形部内，所述第二段设有相对布置的第七夹持部和第八夹持部，所述第五夹持部和所述第六夹持部位于所述环形部的一侧，所述第七夹持部和所述第八夹持部位于所述环形部的另一侧。

6.根据权利要求5所述的悬架用控制臂，其特征在于，所述第一夹持部和所述第二夹持部沿着第一方向相对布置，所述第三夹持部和所述第四夹持部沿着所述第一方向相对布置；

和/或，所述第五夹持部和所述第六夹持部沿着第二方向相对布置，所述第七夹持部和所述第八夹持部沿着所述第二方向相对布置。

7.根据权利要求5所述的悬架用控制臂，其特征在于，所述第一夹持部、所述第二夹持部、所述第三夹持部、所述第四夹持部、所述第五夹持部、所述第六夹持部、所述第七夹持部、所述第八夹持部为凹槽或夹持面。

8.根据权利要求1所述的悬架用控制臂，其特征在于，所述夹角α为20度至25度。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的悬架用控制臂，其特征在于，所述臂体的材质为铝合金。

10.一种悬架系统，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述悬架用控制臂。

11.根据权利要求10所述的悬架系统，其特征在于，包括前控制臂和后控制臂，所述前控制臂具有第一球头端，所述后控制臂具有第二球头端，所述第一球头端和所述第二球头端的间距小于设定阈值，所述悬架用控制臂形成所述前控制臂。

12.根据权利要求11所述的悬架系统，其特征在于，所述设定阈值不超过65毫米。

13.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的悬架用控制臂，或，包括如权利要求10-12中任一项所述的悬架系统。