[实用新型]一种转运车有效
申请号: | 202222287347.1 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN217778638U | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 李正顺;段锐 | 申请(专利权)人: | 宁波纬诚科技股份有限公司 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62B1/12;B62B5/00 |
代理公司: | 宁波聚禾专利代理事务所(普通合伙) 33336 | 代理人: | 顾赛喜 |
地址: | 315000 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转运 | ||
1.一种转运车,所述转运车具有车体和支撑组件,所述支撑组件适于支撑所述车体,其特征在于:所述支撑组件包括固定支撑脚和滚动支撑脚,所述固定支撑脚设置于所述车体的前部,所述滚动支撑脚设置于所述车体的后部,所述滚动支撑脚上设置有滚轮,所述滚动支撑脚通过所述滚轮可滚动地设置于地面上,所述固定支撑脚与所述地面间的摩擦系数大于所述滚动支撑脚与所述地面间的摩擦系数,得以使所述转运车处于固定支撑状态或转运状态,当所述固定支撑脚和所述滚轮同时抵触所述地面时,所述转运车处于固定支撑状态;当所述固定支撑脚远离所述地面,所述滚轮抵触所述地面时,所述转运车处于转运状态。
2.如权利要求1所述的一种转运车,其特征在于:所述固定支撑脚和所述滚动支撑脚的数量均为两个,且设置在所述车体的左右两侧;且处于固定支撑状态时,所述固定支撑脚与所述地面为面接触。
3.如权利要求1所述的一种转运车,其特征在于:所述车体的底部安装有重量传感器,所述车体上安装有人机交互模块,所述重量传感器适于感应装载于所述车体上的物料的重量并通过所述人机交互模块进行交互。
4.如权利要求1所述的一种转运车,其特征在于:所述车体的内壁界定一储物腔,所述储物腔适于存储待流转的物料,所述车体还包括流转口,所述流转口连通所述储物腔,所述物料适于通过所述流转口进入或退出所述储物腔;所述流转口包括顶部流转口和尾部流转口,所述顶部流转口设置于所述车体的顶部,所述尾部流转口设置于所述车体的后部。
5.如权利要求4所述的一种转运车,其特征在于:所述车体包括底部支撑板、侧壁支撑板和封口护栏,所述底部支撑板设置在所述车体的底部,所述支撑组件设置在所述底部支撑板的底部,所述侧壁支撑板可拆卸地设置在所述底部支撑板的左右两侧,所述封口护栏可拆卸地设置在所述底部支撑板的前部,所述底部支撑板、所述侧壁支撑板和所述封口护栏共同界定所述储物腔。
6.如权利要求5所述的一种转运车,其特征在于:所述底部支撑板包括底部框架,所述底部框架上铺设有格栅板,所述底部框架的左右两侧向上凸出设置有多个连接柱,所述侧壁支撑板包括侧壁框架,所述侧壁框架上也铺设所述格栅板,所述侧壁框架可拆卸地连接在所述连接柱上。
7.如权利要求6所述的一种转运车,其特征在于:所述封口护栏包括封口框架和封闭板,所述封闭板设置在所述封口框架的前部,所述封闭板适于限制所述物料的向前位移,所述封口框架可拆卸地连接在所述连接柱上。
8.如权利要求7所述的一种转运车,其特征在于:所述底部框架、所述封口框架和所述侧壁框架均由方管焊接制成,所述侧壁支撑板和所述封口护栏均通过网框固定环可拆卸地连接在所述连接柱上。
9.如权利要求8所述的一种转运车,其特征在于:所述固定支撑脚和所述滚动支撑脚的高度相同。
10.如权利要求1所述的一种转运车,其特征在于:所述车体前部设置有举升连接块,所述举升连接块设置在所述固定支撑脚的前部,牵引组件适于通过所述举升连接块连接在所述车体上,所述牵引组件适于产生竖直方向的抬升力并使所述固定支撑脚远离所述地面。
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