[实用新型]一种转运车

说明书

本申请公开了一种转运车，转运车具有车体和支撑组件，支撑组件适于支撑车体，支撑组件包括固定支撑脚和滚动支撑脚，固定支撑脚设置于车体的前部，滚动支撑脚设置于车体的后部，滚动支撑脚上设置有滚轮，滚动支撑脚通过滚轮可滚动地设置于地面上，固定支撑脚与地面间的摩擦系数大于滚动支撑脚与地面间的摩擦系数，得以使所述转运车处于固定支撑状态或转运状态；当固定支撑脚和滚轮同时抵触地面时，转运车处于固定支撑状态；当固定支撑脚远离地面，滚轮抵触地面时，转运车处于转运状态。本申请的一个目的在于提供一种使用方便、移动能力强、限位能力强的转运车。

技术领域

本申请涉及工厂物料流转领域，特别涉及一种转运车。

背景技术

目前转运车是工厂中常用的设备，一般在车间内部使用，主要用于车间内部物料的流转，其通常具有车体和支撑组件，物料放置在车体上，支撑组件的底部均设置有滚轮，方便车间内部物流的流转。

但是，现有的转运车存在以下缺陷：

(1)均设置有滚轮的支撑组件虽然增加了转运车的移动能力，但在实际使用过程中，如果要将转运车作为接料装置使用，比如将切割机等下料设备或丝材矫直机等生产设备加工完成的物流直接放置在转运车上，由于转运车移动能力强，其底部设置的滚轮与地面的摩擦力较小，容易出现难以定位、容易移动等问题，在使用过程中，容易产生自然错位等问题，不利于后续自动化的生产，以及“黑灯工厂”的实现；

(2)在实际使用过程中，如果不加设其他限位装置，转运车会始终处于易于移动的状态，其在工厂内容易形成安全隐患，比如当工人将转运车暂时放置后，又没有使用额外的限位装置限制转运车的位移，其底部的滚轮与地面的摩擦力较小，转运车受重力作用(或者地面不平的影响)，容易出现自然的滑移，容易造成安全风险；

(3)如果在支撑组件的底部加设其他限位装置来控制转运车在停止状态下的位移，要么需要加设其他自动控制设备增加转运车的成本，要么需要人力配合，当需要停止时，踩下刹车装置，造成使用不便的后果。

发明内容

本申请的一个目的在于提供一种使用方便、移动能力强、限位能力强的转运车。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：

一种转运车，所述转运车具有车体和支撑组件，所述支撑组件适于支撑所述车体，所述支撑组件包括固定支撑脚和滚动支撑脚，所述固定支撑脚设置于所述车体的前部，所述滚动支撑脚设置于所述车体的后部，所述滚动支撑脚上设置有滚轮，所述滚动支撑脚通过所述滚轮可滚动地设置于地面上，所述固定支撑脚与所述地面间的摩擦系数大于所述滚动支撑脚与地面间的摩擦系数，得以使所述转运车处于固定支撑状态或转运状态，当所述固定支撑脚和所述滚轮同时抵触所述地面时，所述转运车处于固定支撑状态，且所述转运车与所述地面之间的可产生的静摩擦力最大；当所述固定支撑脚远离所述地面，所述滚轮抵触所述地面时，所述转运车处于转运状态，且所述转运车与所述地面之间的可产生的静摩擦力最小。

固定支撑状态指的是固定支撑脚和滚轮同时抵触地面，且固定支撑脚不会相对于地面发生滚动，在此状态下，转运车与地面产生的静摩擦力最大，如果转运车受到的驱动力大于固定支撑脚和滚动支撑脚产生的摩擦力时，固定支撑脚相对于地面产生滑动摩擦力；转运状态指的是固定支撑脚远离地面，滚动支撑脚上的滚轮抵触地面，在此状态下，转运车与地面产生的静摩擦力最小，处于易于移动的状态，如果转运车受到的驱动力大于滚动支撑脚产生的摩擦力时，滚轮相对于地面发生滚动，且滚动支撑脚相对于地面产生滚动摩擦力。

传统转运车在工厂中使用不便，主要是由于其移动能力太强，如果要限制其能力，一般还需要加设其他限位组件，并且配合其他驱动组件实现限位组件的使用和停止，在实际使用过程中，增加了转运车的成本，也无法将普通的转运车运用在“黑灯工厂”，不利于后续的自动化生产的开展。(主要是由于转运车难以定位，就算要实现定位、限位功能，也需要额外增设其他组件，增加了成本)