[实用新型]一种槽型碳纤维复材成型模有效
申请号: | 202222289036.9 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN219276380U | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 张红武;康凯;田友锋 | 申请(专利权)人: | 陕西四方联合轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | B29C33/02 | 分类号: | B29C33/02;B29C33/04;B29C70/54 |
代理公司: | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 蔡龙宝 |
地址: | 714099 陕西省渭南市临渭区四*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 成型 | ||
1.一种槽型碳纤维复材成型模,其特征在于:所述成型模(1)后端为进料端,所述成型模(1)的前端为出料端,所述成型模(1)内设置有从后往前方向贯穿的空腔(2),所述空腔(2)的后端截面与前端截面的形状相同且均为开口朝下的“U”字形;所述成型模(1)沿长度方向从后往前依次分为加热段(3)、油冷段(4)与水冷段(5),所述加热段(3)内设置有若干电加热棒(31);所述油冷段(4)内设置有若干油冷管道(41),所述水冷段(5)内设置有若干水冷管道(51),若干所述水冷管道(51)与若干所述油冷管道(41)互不干涉。
2.根据权利要求1所述的一种槽型碳纤维复材成型模,其特征在于,所述水冷段(5)占所述成型模(1)总长度的15-20%,所述油冷段(4)占所述成型模(1)总长度的35-40%,所述加热段(3)占所述成型模(1)总长度的40-50%。
3.根据权利要求2所述的一种槽型碳纤维复材成型模,其特征在于,所述成型模(1)包括凹模(11)、凸模(12),所述凹模(11)包含上模板(111)、左模板(112)、右模板(113),所述上模板(111)与所述左模板(112)固定连接且密封,所述上模板(111)与所述右模板(113)固定连接且密封,所述凸模(12)包含底板(121),所述底板(121)的中心设置有沿前后方向延伸的上凸条(122)且两者固定连接;所述上模板(111)、左模板(112)、右模板(113)、底板(121)和上凸条(122)组合成开口朝下的“U”字形的所述空腔(2)。
4.根据权利要求3所述的一种槽型碳纤维复材成型模,其特征在于,所述左模板(112)的下部右侧面沿前后方向水平开设有左卡槽(1121),所述右模板(113)的下部左侧面沿前后方向水平开设有右卡槽(1131),所述左卡槽(1121)与所述右卡槽(1131)相互对齐,还包括工字形底座(6),所述工字形底座(6)的上端面与所述底板(121)下表面贴合,所述底板(121)的左端和所述工字形底座(6)的左侧凸缘置于所述左卡槽(1121)内,所述底板(121)的右端和所述工字形底座(6)的右侧凸缘置于所述左卡槽(1121)内。
5.根据权利要求4所述的一种槽型碳纤维复材成型模,其特征在于,所述上模板(111)顶端面固定连接有向前后方向延伸的上固定板(8),所述上固定板(8)和所述工字形底座(6)相互靠近的一端中心位置均沿前后方向开设有镂空槽(81),若干所述电加热棒(31)分布在所述加热段(3)内的左模板(112)、上模板(111)、右模板(113)和上凸条(122)内;所述油冷管道(41)盘旋设置在所述油冷段(4)的左模板(112)、上模板(111)、右模板(113)和上凸条(122)内;所述水冷管道(51)盘旋设置在所述水冷段(5)的所述左模板(112)、上模板(111)、右模板(113)和上凸条(122)内,所述油冷管道(41)的进出端由上固定板(8)的镂空槽(81)内伸出,所述水冷管道(51)的进出端由工字形底座(6)上的镂空槽(81)内伸出。
6.根据权利要求5所述的一种槽型碳纤维复材成型模,其特征在于,所述左模板(112)的上端面呈向右下角倾斜的形状,所述右模板(113)的上端面呈向左下角倾斜的形状,所述上模板(111)的底端两侧与所述左模板(112)、右模板(113)形状相匹配。
7.根据权利要求6所述的一种槽型碳纤维复材成型模,其特征在于,所述上模板(111)、左模板(112)、上凸条(122)和右模板(113)的前后两端面分别设置有螺孔,还包括两个端板(7),每个所述端板(7)上设置有所述上模板(111)、左模板(112)、上凸条(122)和右模板(113)的螺孔相对应的通孔,还包括多个螺栓,所述螺栓用于将所述端板(7)与上模板(111)、左模板(112)、上凸条(122)和右模板(113)连接。
8.根据权利要求7所述的一种槽型碳纤维复材成型模,其特征在于,所述电加热棒(31)数量为九个。
9.根据权利要求1所述的一种槽型碳纤维复材成型模,其特征在于,工作时所述加热段(3)的空腔(2)内温度维持在330℃-420℃,所述油冷段(4)的空腔(2)内温度维持在220℃-290℃,所述水冷段(5)的空腔(2)内温度维持在70℃-100℃。
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