[实用新型]一种车辆减速器制动轨更换的专用吊具有效
| 申请号： | 202222296420.1 | 申请日： | 2022-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN218403424U | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 汤涛;徐莉;王占桥;石恒宇;李志鹏;朱万智 | 申请（专利权）人： | 鞍山钢铁集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/62 | 分类号： | B66C23/62;B66C23/88;B66C1/34 |
| 代理公司： | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人： | 佟宁 |
| 地址： | 114000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 减速器 制动 更换 专用 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆减速器制动轨更换的专用吊具，其特征在于，包括吊具固定座、起重支臂、吊具起重机，所述吊具固定座通过制动轨螺栓与制动轨其中的一个固定连接，所述起重支臂通过螺纹与吊具固定座连接，所述吊具起重机安装在起重支臂的横向支架上。
2.根据权利要求1所述的一种车辆减速器制动轨更换的专用吊具，其特征在于，所述吊具固定座包括截面为L型的底座、大螺母，所述大螺母固定在底座的内侧，所述大螺母两侧的底座上开设有螺栓连接孔。
3.根据权利要求2所述的一种车辆减速器制动轨更换的专用吊具，其特征在于，所述底座为角钢。
4.根据权利要求2所述的一种车辆减速器制动轨更换的专用吊具，其特征在于，所述的螺栓连接孔为长孔。
5.根据权利要求1所述的一种车辆减速器制动轨更换的专用吊具，其特征在于，所述起重支臂为直角型支架，并设有斜支撑，所述起重支臂的竖向支架底部为螺杆。
6.根据权利要求1所述的一种车辆减速器制动轨更换的专用吊具，其特征在于，所述吊具起重机采用手拉葫芦。
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B66 卷扬；提升；牵引
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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