[实用新型]一种陡坡高路堤稳定性的基底有效
申请号: | 202222296912.0 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN218148427U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 雷荣仁;王飞;王小庆;贺高峰;郭海刚;张宝军;周海平;周鹏;庄力源;王飞刚 | 申请(专利权)人: | 中铁二十一局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D15/02 |
代理公司: | 西安志帆知识产权代理事务所(普通合伙) 61258 | 代理人: | 侯峰;韩素兰 |
地址: | 712034*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 陡坡 路堤 稳定性 基底 | ||
1.一种陡坡高路堤稳定性的基底,包括基底(1),其特征在于:所述基底(1)一侧设置有调节机构(2),所述调节机构(2)包括滑槽(201)、滑块(202)、连接块(203)、限位槽(204)、限位杆(205)、合页(206)、调节板(207)和电动推杆(208),所述基底(1)上方表面开设有滑槽(201),所述滑槽(201)内部配合安装有滑块(202),所述滑块(202)外壁一侧螺钉连接有连接块(203),所述连接块(203)表面开设有限位槽(204),所述限位槽(204)内侧配合安装有限位杆(205),所述连接块(203)上方螺钉连接有合页(206),所述合页(206)一侧螺钉连接有调节板(207),所述调节板(207)一侧焊接有电动推杆(208)。
2.根据权利要求1所述的一种陡坡高路堤稳定性的基底,其特征在于:所述滑槽(201)通过滑块(202)与连接块(203)构成滑动结构,且滑槽(201)与连接块(203)平行分布。
3.根据权利要求2所述的一种陡坡高路堤稳定性的基底,其特征在于:所述连接块(203)通过限位槽(204)与限位杆(205)活动连接,且限位槽(204)的尺寸与限位杆(205)的尺寸相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种陡坡高路堤稳定性的基底,其特征在于:所述调节板(207)通过电动推杆(208)与基底(1)构成伸缩结构,且电动推杆(208)以基底(1)的中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种陡坡高路堤稳定性的基底,其特征在于:所述基底(1)内侧设置有延伸机构(3),所述延伸机构(3)包括滑轨(301)、滑轮(302)、延伸板(303)、活动槽(304)和活动杆(305),所述基底(1)内侧表面开设有滑轨(301),所述滑轨(301)内部配合安装有滑轮(302),所述滑轮(302)外壁一侧螺钉连接有延伸板(303)。
6.根据权利要求5所述的一种陡坡高路堤稳定性的基底,其特征在于:所述延伸板(303)表面开设有活动槽(304),所述活动槽(304)内侧配合安装有活动杆(305)。
7.根据权利要求1所述的一种陡坡高路堤稳定性的基底,其特征在于:所述基底(1)上方表面螺钉连接有螺纹轴(4),所述螺纹轴(4)一侧螺钉连接有缓冲板(5),所述缓冲板(5)为倾斜状结构。
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