[实用新型]具有双杆式辅行轮的折叠自行车有效
申请号: | 202222306230.3 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN218229290U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 全治民 | 申请(专利权)人: | 全治民 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 隋勤 |
地址: | 中国台湾新北*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 双杆式辅行轮 折叠 自行车 | ||
1.一种具有双杆式辅行轮的折叠自行车,其特征在于,包括有:
一自行车车架,包括有一具有一前轮的前车体、一连接至该前车体且具有一后轮的后车体,该前车体相对该后车体折叠;以及
一双杆式辅行轮架,设置于该后车体下方,该双杆式辅行轮架包括有一设置于该后车体下方的轮架头、一枢设于该轮架头的第一辅行轮以及一枢设于该第一辅行轮的第二辅行轮,该双杆式辅行轮架于收合状态时,该第一辅行轮以及该第二辅行轮共同设置于该后车体的一侧,其中,该前车体相对该后车体折叠至该前轮与该后轮相邻设置时,该双杆式辅行轮架展开至该第一辅行轮以及该第二辅行轮分别设置于该自行车车架相对的两侧,该第一辅行轮、该第二辅行轮与该前轮及/或该后轮分别于地面上形成至少三个支撑点,提供该自行车车架静置时的稳定性以及推行时的便利性。
2.如权利要求1所述的具有双杆式辅行轮的折叠自行车,其特征在于,该第一辅行轮相对该轮架头枢转至远离该自行车车架的位置,该第二辅行轮再相对该第一辅行轮枢转至远离该第一辅行轮的位置,以将该第一辅行轮以及该第二辅行轮分别展开至该自行车车架相对的两侧。
3.如权利要求1所述的具有双杆式辅行轮的折叠自行车,其特征在于,该第二辅行轮相对该第一辅行轮枢转至靠近该第一辅行轮的位置,该第一辅行轮再相对该轮架头枢转至靠近该自行车车架的位置,以将该第一辅行轮以及该第二辅行轮共同收合至该后车体的一侧。
4.如权利要求1所述的具有双杆式辅行轮的折叠自行车,其特征在于,该轮架头包括有一设置于该后车体下方的固定座以及两分别设置于该固定座相对两侧的限位块,两限位块之间具有一供该第一辅行轮相对该固定座枢转的摆动空间,该双杆式辅行轮架于收合状态时,两限位块限制该第二辅行轮相对该第一辅行轮枢转。
5.如权利要求4所述的具有双杆式辅行轮的折叠自行车,其特征在于,该第一辅行轮以及该第二辅行轮分别包括有一支撑脚、一套设于该支撑脚底端的伸缩套管以及一设置于该伸缩套管底端的滚轮,该第一辅行轮的支撑脚枢设于该固定座,该第二辅行轮的支撑脚枢设于该第一辅行轮的支撑脚。
6.如权利要求5所述的具有双杆式辅行轮的折叠自行车,其特征在于,该滚轮为万向轮。
7.如权利要求5所述的具有双杆式辅行轮的折叠自行车,其特征在于,该滚轮包括有一设置于该伸缩套管底端的支架、一枢设于该支架的车轮以及一设置于该支架的刹车结构。
8.如权利要求7所述的具有双杆式辅行轮的折叠自行车,其特征在于,该刹车结构包括有一枢设于该支架的踏板以及一设置于该踏板且对应该车轮位置的止挡块,于该踏板朝该车轮的方向枢转时,该止挡块卡固于该车轮以限制其滑动。
9.如权利要求5所述的具有双杆式辅行轮的折叠自行车,其特征在于,该伸缩套管的一侧设置有一或多个定位该伸缩套管的定位结构,该定位结构包括有多个设置于该伸缩套管一侧的定位孔以及一或多个设置于该定位孔的锁固件,该锁固件穿过该定位孔并紧迫于该支撑脚的一侧。
10.如权利要求1所述的具有双杆式辅行轮的折叠自行车,其特征在于,该前车体或该后车体设置有一人力驱动装置,该人力驱动机构包括有供人力踩踏且沿同一轴心转动的脚踏板以及一分别连接该脚踏板的轴心与该前轮或该后轮的轴心的齿链组,经由踩踏该脚踏板连动该齿链组以带动该前轮或该后轮进行转动。
11.如权利要求10所述的具有双杆式辅行轮的折叠自行车,其特征在于,该前车体或后车体设置有一电动驱动装置,该电动驱动装置包括有一驱动该前轮或该后轮进行转动且连接至一电池组的马达以及一分别连接该马达的驱动轴与该前轮或该后轮的轴心的齿链组。
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