[实用新型]一种无人机驾驶平衡结构有效
| 申请号： | 202222316818.7 | 申请日： | 2022-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN218113005U | 公开（公告）日： | 2022-12-23 |
| 发明（设计）人： | 王富同;杨远;王纪元 | 申请（专利权）人： | 新沂阿凡达智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26;B64D27/24;B64C39/02 |
| 代理公司： | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人： | 周姗姗 |
| 地址： | 221414 江苏省徐州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 无人机 驾驶 平衡 结构 | ||
1.一种无人机驾驶平衡结构，包括壳体（1）、旋翼（2）、电机（3）、螺旋桨（4）以及调节机构（5），其特征在于：所述壳体（1）的边缘处固定连接有旋翼（2），所述旋翼（2）的端部固定连接有电机（3），所述电机（3）的输出端固定连接有螺旋桨（4），所述电机（3）与旋翼（2）的连接处设有调节机构（5），所述调节机构（5）包括滑动座（6）、锁紧块（7）、锁紧螺栓（8）以及连接螺栓（9），所述滑动座（6）位于旋翼（2）的侧壁且与旋翼（2）滑动连接，所述滑动座（6）的表面开设有固定槽（10），所述电机（3）内嵌于固定槽（10）内且与固定槽（10）的连接处设有安装孔（11），所述滑动座（6）的侧壁设有活动连接的锁紧块（7），所述锁紧块（7）的表面设有螺纹连接的锁紧螺栓（8），所述锁紧块（7）与滑动座（6）的中心处设有连接螺栓（9）。
2.根据权利要求1所述的一种无人机驾驶平衡结构，其特征在于：所述旋翼（2）的侧壁开设有滑槽（12），所述连接螺栓（9）和锁紧螺栓（8）均贯穿滑槽（12）且直径小于滑槽（12）的开口宽度。
3.根据权利要求2所述的一种无人机驾驶平衡结构，其特征在于：所述滑槽（12）的边缘处刻印有刻度标（13），所述滑动座（6）的表面设有指示标（14），通过在滑槽（12）的边缘处设有刻度标（13）。
4.根据权利要求1所述的一种无人机驾驶平衡结构，其特征在于：所述锁紧块（7）的中心开设有固定孔（15），所述连接螺栓（9）内嵌于固定孔（15）内且与锁紧块（7）之间设有安装间隙。
5.根据权利要求1所述的一种无人机驾驶平衡结构，其特征在于：所述锁紧块（7）的表面开设有对称分布在固定孔（15）两侧的锁紧孔（16），所述锁紧螺栓（8）贯穿锁紧孔（16）且端部与滑动座（6）相连接。
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