[实用新型]顶升工装

权利要求书

1.一种顶升工装，其特征在于，包括油底壳支撑部和顶升驱动部，

其中，所述油底壳支撑部与发动机油底壳的螺栓连接端相适配，所述顶升驱动部与所述油底壳支撑部连接，所述顶升驱动部可驱动所述油底壳支撑部在支撑状态和分离状态之间升降，在所述支撑状态下，所述油底壳支撑部托举支撑所述发动机油底壳；在所述分离状态下，所述油底壳支撑部与所述发动机油底壳分离。

2.根据权利要求1所述的顶升工装，其特征在于，所述油底壳支撑部包括第一支撑部和第二支撑部，所述顶升驱动部包括第一驱动部和第二驱动部，

其中，所述第一支撑部与所述第一驱动部连接，所述第二支撑部与所述第二驱动部连接，所述第一驱动部及所述第二驱动部分别驱动所述第一支撑部及所述第二支撑部升降。

3.根据权利要求2所述的顶升工装，其特征在于，所述顶升工装包括工装架体，所述工装架体包括工作台，所述工作台上设置有第一基座和第二基座，

其中，所述第一支撑部和所述第一驱动部设置在所述第一基座上，所述第二基座与所述工作台滑动连接，所述第二支撑部和所述第二驱动部设置在所述第二基座上。

4.根据权利要求3所述的顶升工装，其特征在于，所述第二基座上设置有滑块，所述工作台上设置有滑槽，所述滑块与所述滑槽相适配，所述滑块滑动安装至所述滑槽内。

5.根据权利要求4所述的顶升工装，其特征在于，所述第二基座上连接有滑动驱动装置，所述滑动驱动装置包括连接块和调节螺杆，

其中，所述连接块与所述工作台连接，所述调节螺杆的一端与所述连接块转动连接，所述调节螺杆的另一端螺纹穿设连接至所述第二基座，所述调节螺杆用于驱动所述滑块带动所述第二基座沿着所述滑槽移动。

6.根据权利要求5所述的顶升工装，其特征在于，所述调节螺杆上螺纹连接有第一锁止螺母和第二锁止螺母，

其中，所述第一锁止螺母锁止于所述第二基座的一侧，所述第二锁止螺母锁止于所述第二基座的另一侧。

7.根据权利要求3所述的顶升工装，其特征在于，所述第一支撑部包括第一支撑体和第一弹性缓冲垫，所述第二支撑部包括第二支撑体和第二弹性缓冲垫，

其中，所述第一支撑体的一端与所述第一驱动部连接，所述第一支撑体的另一端设置所述第一弹性缓冲垫，所述第二支撑体的一端与所述第二驱动部连接，所述第二支撑体的另一端设置所述第二弹性缓冲垫。

8.根据权利要求7所述的顶升工装，其特征在于，所述第一驱动部包括第一缸体和第一活塞杆，所述第一缸体内形成有第一边缘油腔和第一中心油腔，所述第一边缘油腔与所述第一中心油腔彼此隔开，所述第一活塞杆滑动连接至所述第一中心油腔内，所述第二驱动部包括第二缸体和第二活塞杆，所述第二缸体内形成有第二边缘油腔和第二中心油腔，所述第二边缘油腔与所述第二中心油腔彼此隔开，所述第二活塞杆滑动连接至所述第二中心油腔内，所述顶升驱动部还包括总驱动部，所述总驱动部包括第三缸体和第三活塞杆，所述第三缸体内形成有总油腔，所述第三活塞杆滑动安装至所述总油腔内，

所述第一驱动部还包括第一支管、第二支管和第三支管，所述第二驱动部还包括第四支管、第五支管和第六支管，所述总驱动部还包括第一总管、第二总管及第三总管，

所述第一总管与所述总油腔连接，所述第一支管的两端分别与所述第一边缘油腔及所述第一总管连接，所述第四支管的两端分别与所述第二边缘油腔及所述第一总管连接，所述第一总管上设置有第一单向阀，以使所述第一边缘油腔及所述第二边缘油腔内的油液回流至所述总油腔内，

所述第二总管与所述总油腔连接，所述第二支管的两端分别与所述第一中心油腔及所述第二总管连接，所述第五支管的两端分别与所述第二中心油腔及所述第二总管连接，所述第二总管上安装第二单向阀，以使所述总油腔内的油液流动至所述第一中心油腔及所述第二中心油腔内，

所述第三总管与所述第二总管连接，所述第三支管的两端分别与所述第一边缘油腔及所述第三总管连接，所述第六支管的两端分别与所述第二边缘油腔及所述第三总管连接，所述第三总管上设置有截止阀，所述截止阀截止或者连通所述第二总管与所述第三总管。