[实用新型]顶升工装

说明书

本实用新型涉及零部件替换工装技术领域，提出了一种顶升工装，包括油底壳支撑部和顶升驱动部。油底壳支撑部与发动机油底壳的螺栓连接端相适配。顶升驱动部与油底壳支撑部连接。顶升驱动部驱动油底壳支撑部在支撑状态和分离状态之间升降。在支撑状态下，油底壳支撑部托举支撑发动机油底壳；在分离状态下，油底壳支撑部与发动机油底壳分离。通过这种结构设置，使用顶升驱动部驱动油底壳支撑部在支撑状态与分离状态之间切换，以便工作人员更换橡胶减震器，能够提升橡胶减震器的更换操作便捷性。将油底壳支撑部与发动机油底壳的螺栓连接端设置为彼此相适配的结构，能够有效防止发动机油底壳受到强力顶升损伤，进而有效保护了发动机。

技术领域

本实用新型涉及零部件替换工装技术领域，尤其涉及一种顶升工装。

背景技术

发动机是作业机械的主要动力来源。作业机械在运行过程中通常会伴随着震动。为了减小发动机所受到的震动损害，需要在发动机上安装橡胶减震器。在使用过程中，需要经常更换橡胶减震器，以保证橡胶减震器的减震效果，进而有效保护发动机。

目前，通常使用顶升工装将发动机托举起来，以更换橡胶减震器。现有顶升工装大多直接托举顶升发动机的油底壳，由于发动机的油底壳较薄、强度较差，这种顶升工装在顶升托举发动机时，容易造成发动机的损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种顶升工装，用以解决现有顶升工装在顶升托举发动机时容易损坏发动机的问题。

根据本实用新型提供的一种顶升工装，包括：油底壳支撑部和顶升驱动部。

其中，所述油底壳支撑部与发动机油底壳的螺栓连接端相适配。所述顶升驱动部与所述油底壳支撑部连接。所述顶升驱动部驱动所述油底壳支撑部在支撑状态和分离状态之间升降。在所述支撑状态下，所述油底壳支撑部托举支撑所述发动机油底壳；在所述分离状态下，所述油底壳支撑部与所述发动机油底壳分离。

根据本实用新型提供的一种顶升工装，所述油底壳支撑部包括第一支撑部和第二支撑部。所述顶升驱动部包括第一驱动部和第二驱动部。所述第一支撑部与所述第一驱动部连接。所述第二支撑部与所述第二驱动部连接。所述第一驱动部及所述第二驱动部分别驱动所述第一支撑部及所述第二支撑部升降。

根据本实用新型提供的一种顶升工装，所述顶升工装包括工装架体。所述工装架体包括工作台。所述工作台上设置有第一基座和第二基座。所述第一支撑部和所述第一驱动部设置在所述第一基座上。所述第二基座与所述工作台滑动连接。所述第二支撑部和所述第二驱动部设置在所述第二基座连接上。

根据本实用新型提供的一种顶升工装，所述第二基座上设置有滑块。所述工作台上设置有滑槽。所述滑块与所述滑槽相适配。所述滑块滑动安装至所述滑槽内。

根据本实用新型提供的一种顶升工装，所述第二基座上连接有滑动驱动装置。所述滑动驱动装置包括连接块和调节螺杆。

所述连接块与所述工作台连接。所述调节螺杆的一端与所述连接块转动连接，所述调节螺杆的另一端螺纹穿设连接至所述第二基座。所述调节螺杆用于驱动所述滑块带动所述第二基座沿着所述滑槽移动。

根据本实用新型提供的一种顶升工装，所述调节螺杆上螺纹连接有第一锁止螺母和第二锁止螺母。所述第一锁止螺母锁止于所述第二基座的一侧，所述第二锁止螺母锁止于所述第二基座的另一侧。

根据本实用新型提供的一种顶升工装，所述第一支撑部包括第一支撑体和第一弹性缓冲垫。所述第二支撑部包括第二支撑体和第二弹性缓冲垫。

所述第一支撑体的一端与所述第一驱动部连接，所述第一支撑体的另一端设置所述第一弹性缓冲垫。所述第二支撑体的一端与所述第二驱动部连接，所述第二支撑体的另一端设置所述第二弹性缓冲垫。