[实用新型]一种变换器及车辆有效
申请号: | 202222350044.X | 申请日: | 2022-09-02 |
公开(公告)号: | CN218449836U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 赖文冀;江宝迪;吴壬华 | 申请(专利权)人: | 深圳欣锐科技股份有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H02M3/00;H05K7/02;F16F15/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 杨振礼 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变换器 车辆 | ||
1.一种变换器,其特征在于,所述变换器包括:
支撑件,所述支撑件包括底部及侧部,所述底部及所述侧部围合成收容腔;
电感,所述电感设置于所述底部上,且位于所述收容腔内;以及
减震组件,所述减震组件分别连接所述电感及所述侧部。
2.根据权利要求1所述的一种变换器,其特征在于:所述减震组件包括:
第一缓冲件,所述第一缓冲件设置于所述电感背离所述底部的一侧;以及
压紧件,所述压紧件设置于所述第一缓冲件背离所述电感的一侧,所述压紧件抵持所述第一缓冲件,且连接所述侧部。
3.根据权利要求2所述的一种变换器,其特征在于:所述减震组件还包括:
垫块,所述垫块设置于所述电感及所述第一缓冲件之间。
4.根据权利要求3所述的一种变换器,其特征在于:所述变换器还包括:
第一电连接件及第二电连接件,所述第一电连接件及第二电连接件间隔设置于所述电感背离所述底部的表面,且所述第一电连接件及所述第二电连接件分别电连接电感,用于为所述电感传输电信号,所述第一电连接件及所述第二电连接件还均绝缘设置于所述底部,所述第一电连接件及所述第二电连接件用于电连接车辆的供电电源;
所述垫块包括相连的本体部及凸出部;所述凸出部相较于所述本体部更靠近所述电感设置,所述凸出部抵持所述电感背离所述底部的表面;所述本体部面向所述电感的表面抵持所述第一电连接件及第二电连接件中的至少一个。
5.根据权利要求4所述的一种变换器,其特征在于:所述垫块具有位于背离所述电感的表面的凹槽;所述凹槽用于容纳所述第一缓冲件,所述第一缓冲件部分收容于所述凹槽。
6.根据权利要求2所述的一种变换器,其特征在于:所述减震组件还包括第二缓冲件,所述第二缓冲件设置于所述电感与所述底部之间。
7.根据权利要求4所述的一种变换器,其特征在于:所述第一电连接件包括间隔设置的输入正极及输出正极;所述第二电连接件包括间隔设置的输入负极及输出负极;
所述垫块包括间隔设置的第一子垫块及第二子垫块,所述第一子垫块抵持所述输入正极及输出正极中的至少一个;所述第二子垫块分别抵持所述输入负极及输出负极中的至少一个;所述第一缓冲件分别抵持所述第一子垫块及第二子垫块背离所述电感的表面。
8.根据权利要求7所述的一种变换器,其特征在于:所述第一子垫块具有第一子凹槽,第一子凹槽位于所述第一子垫块背离所述电感的表面,所述第一子凹槽贯穿所述第一子垫块面向所述第二子垫块的表面;所述第二子垫块具有第二子凹槽,第二子凹槽位于所述第二子垫块背离所述电感的表面,所述第二子凹槽贯穿所述第二子垫块面向所述第一子垫块的表面;所述第一缓冲件部分收容于所述第一子凹槽及所述第二子凹槽。
9.根据权利要求2所述的一种变换器,其特征在于:所述压紧件包括依次弯折连接的第一部、第二部、第三部、第四部及第五部,所述第一部及所述第三部分别位于所述第二部的相背两侧,所述第二部及所述第四部分别位于所述第三部的同一侧,所述第三部与所述第五部分别位于所述第四部的相背两侧;所述第一部及所述第五部安装于所述侧部,所述第三部抵持所述第一缓冲件背离所述电感的表面。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
供电电源,以及
权利要求1-9任一项所述的变换器,所述变换器与所述供电电源连接,用于转换电压及电流大小,稳定所述供电电源的输出电压。
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H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置