[实用新型]一种用于地铁和隧道用防冲击防护密闭门有效
申请号: | 202222355363.X | 申请日: | 2022-09-05 |
公开(公告)号: | CN218030289U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 熊晖 | 申请(专利权)人: | 江苏恒进人防设备有限公司 |
主分类号: | E21F17/12 | 分类号: | E21F17/12;E05F5/08 |
代理公司: | 合肥禾知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34246 | 代理人: | 张世楚 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 地铁 隧道 冲击 防护 密闭 | ||
1.一种用于地铁和隧道用防冲击防护密闭门,包括中心支撑架(2),所述中心支撑架(2)的一侧设置有抗冲击板(4),其特征在于:
包裹防尘框(3),其设置于抗冲击板(4)外部的一侧,所述抗冲击板(4)与中心支撑架(2)之间阵列设置有若干个第一减震弹簧(10),且第一减震弹簧(10)的两端分别与抗冲击板(4)和中心支撑架(2)固定连接;
第一抗冲击加固块(8),其设置于抗冲击板(4)的一侧,所述第一抗冲击加固块(8)纵向阵列设置有若干个第一抗冲击加固块(8),且第一抗冲击加固块(8)与抗冲击板(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于地铁和隧道用防冲击防护密闭门,其特征在于:所述抗冲击板(4)外部的四角位置均设置有滑动块(6),且滑动块(6)与抗冲击板(4)固定连接,所述包裹防尘框(3)内部的四角位置均设置有滑动轨(7),且滑动轨(7)的内部与滑动块(6)外部的一侧滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于地铁和隧道用防冲击防护密闭门,其特征在于:所述中心支撑架(2)外部的四角位置均设置有橡胶贴合垫(16),所述橡胶贴合垫(16)的内部设置有中空腔(17),且中空腔(17)延伸至橡胶贴合垫(16)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种用于地铁和隧道用防冲击防护密闭门,其特征在于:若干个所述橡胶贴合垫(16)的一端均设置有滑动支撑杆(14),且滑动支撑杆(14)与橡胶贴合垫(16)固定连接,所述滑动支撑杆(14)外部的一侧设置有第二减震弹簧(15),且第二减震弹簧(15)的两端分别与滑动支撑杆(14)和固定块(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于地铁和隧道用防冲击防护密闭门,其特征在于:所述中心支撑架(2)的外部阵列设置有若干个固定块(1),且固定块(1)与中心支撑架(2)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于地铁和隧道用防冲击防护密闭门,其特征在于:所述中心支撑架(2)的一侧阵列设置有若干个第二抗冲击加固块(11),所述第二抗冲击加固块(11)外部的一侧设置有第二抗冲击固定条(12),且第二抗冲击固定条(12)和第二抗冲击加固块(11)均与固定块(1)固定连接。
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