[实用新型]一种电池模块散热结构有效
申请号: | 202222359448.5 | 申请日: | 2022-09-02 |
公开(公告)号: | CN218602560U | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 董连庆;王群;占莉;康恺;牛亚琪 | 申请(专利权)人: | 浙江极氪智能科技有限公司;威睿电动汽车技术(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | H01M10/6566 | 分类号: | H01M10/6566;H01M10/6563;H01M10/613 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 杨波 |
地址: | 315899 浙江省宁波市北*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模块 散热 结构 | ||
本申请提出一种电池模块散热结构,包括壳体、挡风构件、气流引导装置以及两电池模块。两电池模块间隔地设于壳体内腔的左右两侧。挡风构件呈环状地设于两电池模块之间,且抵接两电池模块,借由挡风构件以及两电池模块共同限定出风道空间。电池模块还设有用以连通风道空间和壳体内腔的对流孔。壳体设有连通壳体内腔和外界的气孔组。气流引导装置设于壳体的前侧壁,当气流引导装置对风道空间吹风或抽风时,其引起的气流可以穿过气孔组、对流孔以及风道空间,在这过程中,气流可以同时对两电池模块进行散热,散热均匀性较好。
技术领域
本实用新型涉及电池散热技术领域,尤其是涉及一种电池模块散热结构。
背景技术
近年来,随着储能行业的不断快速发展,储能电源系统模块得到了越来越广泛的推广和应用。储能电源系统模块一般包括电池组合壳体,电池组装配在相对封闭的壳体内,电池组在充放电的过程中,其自身会产生一定的热量,从而导致自身以及壳体内的温度升高。然而,电池组自身对温度的要求极高,自身温度的变化幅度越大,对其使用寿命的影响也就越大。据了解,电池组的温差每提升1℃,电池组的使用寿命就会缩短5%。因此,散热是设计储能电源系统模块过程中需要考虑的重要因素。目前,现有的储能电源系统模块一般采用主流的风冷散热方式,具有结构简单,成本低等优点。然而,在实际应用中,电池模块的散热效果并不理想,存在内部散热不均匀的缺点。因此,如何保证储能电源系统模块在使用过程中的散热均匀性,是目前迫切要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提出一种电池模块散热结构,其目的提高电池模块内部散热均匀性。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种电池模块散热结构,包括壳体、挡风构件、气流引导装置以及两电池模块;两所述电池模块间隔地设于所述壳体内腔的左右两侧;所述挡风构件呈环状地设于两所述电池模块之间,且抵接两所述电池模块,借由所述挡风构件以及两所述电池模块共同限定出风道空间;所述电池模块还设有用以连通所述风道空间和所述壳体内腔的对流孔;所述壳体设有连通所述壳体内腔和外界的气孔组;所述气流引导装置设于所述壳体的前侧壁,用以对所述风道空间吹风或抽风。
在一实施方式中,所述气孔组包括多个第一气孔和多个第二气孔;各所述第一气孔设于所述壳体的左侧壁,且沿所述电池模块长度方向间隔排布;各所述第二气孔设于所述壳体的右侧壁,且沿所述电池模块长度方向间隔排布。
在一实施方式中,所述多个第一气孔的径向截面面积自所述壳体前侧向所述壳体后侧逐渐递减;所述多个第二气孔的径向截面面积自所述壳体前侧向所述壳体后侧逐渐递减。
在一实施方式中,所述第一气孔呈长条状;所述对流孔呈长条状;所述对流孔的长度方向、所述第一气孔的长度方向以及所述第二气孔的长度方向相互平行;每一所述对流孔均与一所述第一气孔的位置相对应,或每一所述对流孔均与一所述第二气孔的位置相对应。
在一实施方式中,气孔组还包括多个设于壳体的后侧壁的第三气孔。
在一实施方式中,所述电池模块包括底板、盖板以及多个电池组;所述多个电池组间隔地设于所述底板顶面,所述盖板设于所述多个电池组的顶面;所述对流孔的配置数量为多个,相邻所述电池组之间设有一所述对流孔。
在一实施方式中,所述电池模块还包括多个散热板;相邻所述电池组之间设有一所述散热板,所述散热板相对两侧抵接所述电池组;所述对流孔设于所述散热板上。
在一实施方式中,所述挡风构件包括上挡风条和下横条,所述上挡风条呈弯曲状,且其两端分别与所述下横条的两端固接。
在一实施方式中,所述上挡风条与所述电池模块之间设有密封条。
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