[实用新型]一种摩托车倒挡装置

权利要求书

1.一种摩托车倒挡装置，包括变速箱(1)、变速箱箱体(101)、驱动轮轮体(201)、从动轮轮体(301)、涡轮轮体(401)、驱动电机箱(501)和连接上壳体(601)，其特征在于，所述变速箱(1)的一侧插接有驱动轮(2)，所述驱动轮(2)的一侧套接有从动轮(3)，所述从动轮(3)的一侧设有涡轮(4)，所述涡轮(4)的一侧套接有固定壳体(6)，所述固定壳体(6)的内部插接有驱动器(5)，所述变速箱(1)的一侧插接有从动轮(3)和涡轮(4)，所述变速箱箱体(101)的一侧固定连接有连接下壳体(102)，所述变速箱箱体(101)内设有变速箱轴套(103)和变速箱轴(104)，所述驱动轮轮体(201)的外壁设有驱动轮齿根(202)，所述驱动轮轮体(201)内设有插接孔A(203)和放置槽体(204)，所述从动轮轮体(301)内设有固定台肩(302)和插接孔B(303)，所述涡轮轮体(401)内设有凹槽体(402)、插接柱体(403)和插接孔C(404)，所述驱动电机箱(501)的一端设有套接环体(502)，所述套接环体(502)的内部套接有转动轴体(503)，所述转动轴体(503)的外壁设有齿轮(504)，所述连接上壳体(601)的一侧设有连接环形板(603)，所述连接上壳体(601)的外壁设有螺丝孔(602)，所述连接上壳体(601)的一侧固定连接有放置轴套A(604)和放置轴套B(605)，所述驱动轮(2)的外壁与驱动器(5)之间相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车倒挡装置，其特征在于，所述变速箱(1)包括变速箱箱体(101)、连接下壳体(102)、变速箱轴套(103)和变速箱轴(104)，且变速箱轴(104)的外壁套接有变速箱轴套(103)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车倒挡装置，其特征在于，所述驱动轮(2)包括驱动轮轮体(201)、驱动轮齿根(202)、插接孔A(203)和放置槽体(204)。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车倒挡装置，其特征在于，所述从动轮(3)包括从动轮轮体(301)、固定台肩(302)和插接孔B(303)，且插接孔B(303)位于固定台肩(302)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车倒挡装置，其特征在于，所述涡轮(4)包括涡轮轮体(401)、凹槽体(402)、插接柱体(403)和插接孔C(404)，且插接孔C(404)位于插接柱体(403)内部。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车倒挡装置，其特征在于，所述驱动器(5)包括驱动电机箱(501)套接环体(502)、转动轴体(503)和齿轮(504)。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车倒挡装置，其特征在于，所述固定壳体(6)包括连接上壳体(601)、螺丝孔(602)、连接环形板(603)、放置轴套A(604)和放置轴套B(605)。