[实用新型]一种带离合的减速器有效

专利信息
申请号: 202222364823.5 申请日: 2022-09-06
公开(公告)号: CN218235999U 公开(公告)日: 2023-01-06
发明(设计)人: 谢双有 申请(专利权)人: 谢双有
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;H02K7/116
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 黄耀材
地址: 528400 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 离合 减速器
【权利要求书】:

1.一种带离合的减速器,其特征在于:包括螺杆电机、机壳底座、机壳盖、斜齿塔轮、斜齿塔轮定位轴、直齿塔轮、直齿塔轮定位轴、输出齿轮和离合机构,机壳底座、机壳盖之间通过紧固件连接构成壳体,螺杆电机的动力输出轴为斜齿轴,斜齿轴伸入壳体内,斜齿塔轮、直齿塔轮分别通过斜齿塔轮定位轴、直齿塔轮定位轴设置在壳体内,斜齿塔轮包括第一斜齿轮和第一直齿轮,第一斜齿轮和第一直齿轮之间固定连接,第一斜齿轮与斜齿轴相啮合,直齿塔轮包括第二直齿轮和第三直齿轮,第二直齿轮和第三直齿轮之间固定连接,第一直齿轮和第二直齿轮相啮合;离合机构包括第一离合主动齿轮、第二离合主动齿轮、离合从动齿轮、第一离合齿轮固定片、第二离合齿轮固定片、离合主动齿轮固定轴、离合从动齿轮定位轴,第一离合齿轮固定片套设在第三直齿轮外,第一离合齿轮固定片、第二离合齿轮固定片上分别开有定位孔,第一离合主动齿轮、第二离合主动齿轮夹设在第一离合齿轮固定片、第二离合齿轮固定片之间,两根离合主动齿轮固定轴分别穿设于第一离合齿轮固定片的定位孔、第二离合齿轮固定片的定位孔,第一离合主动齿轮、第二离合主动齿轮分别与第三直齿轮相啮合,离合从动齿轮通过离合从动齿轮定位轴与输出齿轮相连接,离合从动齿轮分别可与第一离合主动齿轮、第二离合主动齿轮相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种带离合的减速器,其特征在于:机壳盖上设置有两道弧形槽,两道弧形槽沿直齿塔轮定位轴轴对称设置,两根离合主动齿轮固定轴的一端分别插装在两道弧形槽内。

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