[实用新型]一种气门校直设备有效
申请号: | 202222394443.6 | 申请日: | 2022-09-08 |
公开(公告)号: | CN218945986U | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 林青锋 | 申请(专利权)人: | 安徽沃德气门制造有限公司 |
主分类号: | B21D3/02 | 分类号: | B21D3/02;B21D53/84;B21C51/00;B21D43/10 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 端木传斌 |
地址: | 241007 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气门 设备 | ||
本实用新型涉及气门生产领域,具体是涉及一种气门校直设备,包括:校直装置,用以将气门的杆部与其盘部之间的轴线保持水平状态,加热炉,输送台,机械臂,输出端具有一个用以夹取气门盘部的三爪卡盘,所述校直装置包括:滚压机构和摆放检测机构,滚压机构用以将气门的杆部以滚动的方式将其校直,该滚压机构包括支撑台和设置在支撑台顶部的盘部支撑块、杆部支撑件以及设置在支撑台上方的杆部滚压件,摆放检测机构设置在支撑台远离机械臂的一侧,本实用新型解决了目前的气门校直通过人工手动操作不仅校直不准确,效率还低下的问题,避免了气门杆部摆放不准确导致其无法校直的情况发生,提高了气门校直的准确性和效率。
技术领域
本实用新型涉及气门生产领域,具体是涉及一种气门校直设备。
背景技术
气门是发动机的一种重要部件,气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气,其盘部与杆部的垂直度及杆部的直线度对气门在发动机中的正常工作有重要影响,目前气门的杆部和盘部之间的垂直度基本通过人工手动调节,不仅无法准确调整气门,还加大了人力劳动,因此,自动且准确的校直气门才能够保证气门加工效率的提高。
目前的人工校直气门的杆部,通过手动慢慢敲打才能使其垂直,不仅效率低下,还容易损坏杆部,因此,为了气门校直的准确性,需要设计一种能够自动校直气门杆部垂直度的设备。
实用新型内容
为解决上述技术问题,提供一种气门校直设备,本技术方案解决了目前的气门校直通过人工手动操作不仅校直不准确,效率还低下的问题。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种气门校直设备,包括:
校直装置,用以将气门的杆部与其盘部之间的轴线保持水平状态;
加热炉,设置在校直装置的旁侧;
输送台,设置在校直装置的旁侧;
机械臂,设置在加热炉和输送台之间且位于校直装置的旁侧,并且机械臂的输出端具有一个用以夹取气门盘部的三爪卡盘;
所述校直装置包括:滚压机构和摆放检测机构;
滚压机构用以将气门的杆部以滚动的方式将其校直,该滚压机构包括支撑台和设置在支撑台顶部的盘部支撑块、杆部支撑件以及设置在支撑台上方的杆部滚压件;
摆放检测机构设置在支撑台远离机械臂的一侧。
作为一种气门校直设备,
所述盘部支撑块面向机械臂的一面设有用以气门盘部能够卡入的凹槽。
作为一种气门校直设备,
所述杆部支撑件包括三个定滑轮,三个定滑轮均能够转动的设置在一个轴接座上,轴接座呈水平状态固定设置在支撑台顶部,并且三个定滑轮沿着轴接座的长度方向等间距分布。
作为一种气门校直设备,
所述杆部滚压件包括:动滑轮和滚压驱动机构;
滚压驱动机构设置在支撑台上且位于轴接座的上方,具有沿着轴接座的长度水平移动的滑块;
动滑轮设置在滑块的下方且能够转动的安装在一个活动座上,并且活动座能够在滑块上竖直移动;
滑块顶部设有一个用以带动活动座竖直移动的竖直直线驱动器。
作为一种气门校直设备,
所述动滑轮与每个定滑轮的表面均设有滚压口,并且动滑轮和定滑轮的滚压口组成的直径大小等于气门杆部的直径。
作为一种气门校直设备,
所述摆放检测机构包括:U形卡板和检测驱动机构;
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