[实用新型]老人助力车的减震装置有效
申请号: | 202222400470.X | 申请日: | 2022-09-09 |
公开(公告)号: | CN217969725U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 张婕姝;张钊;王浩;谢源源 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;B62K5/027 |
代理公司: | 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 41161 | 代理人: | 裴乐乐 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 老人 助力车 减震 装置 | ||
1.老人助力车的减震装置,其特征在于:包括支撑壳体(1),所述支撑壳体(1)的上方设有座椅(8),所述支撑壳体(1)的内部设有减震板(13),所述减震板(13)的上表面开设有滑孔(17),所述滑孔(17)的内部滑动连接有滑杆(20),所述滑杆(20)的两端均与支撑壳体(1)的内壁相连接,所述滑杆(20)的外表面套设有两个第一减震弹簧(19),所述减震板(13)的上表面连接有四个支撑杆(14),所述支撑壳体(1)的上表面开设有四个通口(16),每个所述支撑杆(14)的顶端均贯穿通口(16)并与座椅(8)的底面相连接,每个所述支撑杆(14)的外表面均套设有第二减震弹簧(4),每个所述支撑杆(14)的外表面均连接有限位环(7),每个所述支撑杆(14)的外表面均套设有橡胶阻尼球(15)。
2.根据权利要求1所述的老人助力车的减震装置,其特征在于:每个所述橡胶阻尼球(15)的顶端均与支撑壳体(1)的内顶壁相连接,每个所述橡胶阻尼球(15)的底端均与限位环(7)的顶端相连接,每个所述第二减震弹簧(4)的两端分别与座椅(8)的底面和支撑壳体(1)的上表面相连接,两个所述第一减震弹簧(19)相互靠近的一端均与减震板(13)相连接,两个所述第一减震弹簧(19)相互远离的一端均支撑壳体(1)的内壁相连接。
3.根据权利要求1所述的老人助力车的减震装置,其特征在于:所述支撑壳体(1)的内壁开设有相对称的滑槽(12),每个所述滑槽(12)的内部均滑动连接有滑块(18),两个所述滑块(18)相互靠近的一侧面均与减震板(13)相连接。
4.根据权利要求1所述的老人助力车的减震装置,其特征在于:所述座椅(8)的内壁连接有防护垫(5),所述座椅(8)的正面和座椅(8)的背面均连接有扶手(6)。
5.根据权利要求1所述的老人助力车的减震装置,其特征在于:所述支撑壳体(1)的右侧面通过螺丝连接有背板(10),所述背板(10)的右侧面开设有多个通气孔(9)。
6.根据权利要求1所述的老人助力车的减震装置,其特征在于:所述支撑壳体(1)的底面连接有安装座(11),所述安装座(11)的上表面开设有四个安装孔(3),所述支撑壳体(1)的正面连接有两个放置套(2)。
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