[实用新型]一种用于城轨车辆受电弓检修的托载工装

权利要求书

1.一种用于城轨车辆受电弓检修的托载工装，其特征在于：包括底架（1）、抬升架（2）和支撑座（3）；底架（1）和抬升架（2）均为方形框架结构，所述底架（1）的底面上设置于滚轮（4）；在底架（1）的顶面上并列设置有多个垂直于底架（1）的抬升架（2）；抬升架（2）具有两个且均可拆卸，且使抬升架（2）能够固定于底架（1）前后方向的不同位置；在抬升架（2）的上沿处设置有可拆卸的支撑座（3），支撑座（3）能够固定于抬升架（2）左右方向的不同位置，以对应连接城轨车辆受电弓的安装支点。

2.根据权利要求1所述的用于城轨车辆受电弓检修的托载工装，其特征在于：在底架（1）的左右侧边处分别设置有第一定位长孔（13）；第一定位长孔（13）沿前后方向设置；所述抬升架（2）长度方向的两端能够通过螺栓固定到第一定位长孔（13）的不同位置。

3.根据权利要求2所述的用于城轨车辆受电弓检修的托载工装，其特征在于：在底架（1）的左右侧边处的立面处设置有第一侧向槽（12），第一定位长孔（13）位于所述第一侧向槽（12）的侧壁处。

4.根据权利要求3所述的用于城轨车辆受电弓检修的托载工装，其特征在于：在第一侧向槽（12）内设置有若干加强件（11），所述加强件（11）连接第一定位长孔（13）宽度方向的两侧。

5.根据权利要求2所述的用于城轨车辆受电弓检修的托载工装，其特征在于：所述抬升架（2）包括有横向杆（21）和竖向杆（22）；多个横向杆（21）与多个竖向杆（22）连接为梯子形。

6.根据权利要求5所述的用于城轨车辆受电弓检修的托载工装，其特征在于：位于横向杆（21）端部的竖向杆（22）的左侧立面或右侧立面上设置有第二侧向槽（221）；所述螺栓穿设在第二侧向槽（221）的下部并连接至第一定位长孔（13）处。

7.根据权利要求5所述的用于城轨车辆受电弓检修的托载工装，其特征在于：抬升架（2）上部的横向杆（21）上设置有第二定位长孔（211）；所述支撑座（3）通过又一螺栓连接到第二定位长孔（211）处；第二定位长孔（211）沿左右方向设置。

8.根据权利要求7所述的用于城轨车辆受电弓检修的托载工装，其特征在于：所述横向杆（21）的内侧面上设置有凹槽，所述第二定位长孔（211）位于凹槽的槽底处。

9.根据权利要求1所述的用于城轨车辆受电弓检修的托载工装，其特征在于：每个抬升架（2）上配置有两个支撑座（3），四个支撑座（3）对应连接城轨车辆受电弓的四个安装支点。