[实用新型]一种公路施工道路裂缝填补装置

说明书

本实用新型公开了一种公路施工道路裂缝填补装置，包括：工作台；储料箱固定连接在工作台的上部；下料管固定连接在储料箱的右侧；开关设置在下料管上；清扫机构设置在工作台的下部；压实机构设置在工作台的下部；固定板固定连接在工作台的底部内壁；电机固定安装在固定板上；转轴一通过联轴器固定连接在电机的左侧；锥形齿轮一固定连接在转轴一远离电机的一端；转轴二通过联轴器固定连接在电机的右侧。本实用新型通过清扫机构对裂缝进行清理，清扫出裂缝内的灰尘和碎石，避免了在灌注时沥青之间出现缝隙和气泡，通过压实机构对新填补的沥青进行压实，使裂缝和新填补的沥青之间紧密结合，避免再次出现裂缝。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种公路施工道路裂缝填补装置。

背景技术

随着我国道路建设事业的飞速发展，对基本道路的投入巨大，公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，路面不可避免的出现裂缝的问题，尤其桥梁的人行道和机动车道结合处最容易出现裂缝的问题，道路裂缝进行修补时往往是通过在裂缝中灌注沥青进行填补，而裂缝内往往会积聚大量的灰尘和碎石，在灌注时沥青之间容易出现缝隙和气泡，且传统的填补装置没有对新填补的沥青进行压实，导致裂缝和新填补的沥青之间结合不紧密，容易再次出现裂缝。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种公路施工道路裂缝填补装置，有效的解决了裂缝内会积聚大量的灰尘和碎石，在灌注时沥青之间容易出现缝隙和气泡，且传统的填补装置没有对新填补的沥青进行压实，导致裂缝和新填补的沥青之间结合不紧密，容易再次出现裂缝的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工道路裂缝填补装置，包括：

工作台；

储料箱，固定连接在工作台的上部；

下料管，固定连接在储料箱的右侧；

开关，设置在下料管上；

清扫机构，设置在工作台的下部；

压实机构，设置在工作台的下部；

固定板，固定连接在工作台的底部内壁；

电机，固定安装在固定板上；

转轴一，通过联轴器固定连接在电机的左侧；

锥形齿轮一，固定连接在转轴一远离电机的一端；

转轴二，通过联轴器固定连接在电机的右侧；

清扫机构，包括：

轴承，固定安装在工作台的底部内壁；

转动杆，转动连接在轴承上；

锥形齿轮二，固定连接在转动杆的顶端；

硬毛刷，固定连接在转动杆的底部；

压实机构，包括：

椭圆形竖板，固定连接在转轴二远离电机的一端；

弹簧，固定连接在工作台的底部内壁；

压板，固定连接在弹簧的顶部；

连接杆，固定连接在压板的底部；

压实块，固定连接在连接杆的底部。

优选的，还包括：

把手，固定连接在工作台的上部；

支撑腿，固定连接在工作台的底部；

轮子，固定安装在支撑腿上。