[实用新型]用于车门的滑轨结构和具有其的车辆有效
申请号: | 202222409557.3 | 申请日: | 2022-09-09 |
公开(公告)号: | CN217944863U | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 王硕;孙静瑶 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J5/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王燕 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车门 滑轨 结构 具有 车辆 | ||
1.一种用于车门的滑轨结构,其特征在于,所述滑轨结构(100)包括直线段(101),所述直线段(101)包括:
顶盖外板(1);
侧围外板(2),所述侧围外板(2)宽度方向的两端分别为第一端(21)和第二端(22),所述第一端(21)位于所述顶盖外板(1)的下方且与所述顶盖外板(1)的一端焊接连接;
上边梁加强板(3),所述上边梁加强板(3)的上端与所述侧围外板(2)的所述第一端(21)和所述顶盖外板(1)层叠设置且位于所述侧围外板(2)的下侧,所述上边梁加强板(3)的上端与所述侧围外板(2)的所述第一端(21)焊接连接;
上边梁内板(4),所述上边梁内板(4)的上端与所述上边梁加强板(3)的上端层叠设置且位于所述上边梁加强板(3)的下侧,所述上边梁内板(4)的上端与所述上边梁加强板(3)的上端焊接连接;
导轨安装板(5),所述导轨安装板(5)位于所述侧围外板(2)的下方,所述导轨安装板(5)宽度方向的两端分别为第三端(51)和第四端(52),所述第三端(51)与所述上边梁加强板(3)焊接连接且与所述上边梁加强板(3)的上端间隔开;
滑轨(6),所述滑轨(6)连接于所述导轨安装板(5)的下表面,所述滑轨(6)沿直线延伸。
2.根据权利要求1所述的用于车门的滑轨结构,其特征在于,所述侧围外板(2)的所述第二端(22)和所述导轨安装板(5)的所述第四端(52)焊接连接。
3.根据权利要求1所述的用于车门的滑轨结构,其特征在于,所述侧围外板(2)的中间部位朝向远离所述导轨安装板(5)的方向凸出。
4.根据权利要求1所述的用于车门的滑轨结构,其特征在于,所述上边梁加强板(3)包括:
第一主体段(31);
第一连接段(32),所述第一连接段(32)位于所述第一主体段(31)的上方,所述第一连接段(32)与所述侧围外板(2)的所述第一端(21)平行且焊接连接;
第二连接段(33),所述第二连接段(33)连接在所述第一主体段(31)和所述第一连接段(32)之间,所述导轨安装板(5)的所述第三端(51)与所述第二连接段(33)焊接连接。
5.根据权利要求4所述的用于车门的滑轨结构,其特征在于,在自下而上的方向上,所述第二连接段(33)朝向所述上边梁内板(4)倾斜。
6.根据权利要求1所述的用于车门的滑轨结构,其特征在于,所述上边梁内板(4)包括:
第二主体段(41);
第三连接段(42),所述第三连接段(42)位于所述第二主体段(41)的上方,所述第三连接段(42)与所述侧围外板(2)的所述第一端(21)平行且与所述上边梁加强板(3)的上端焊接连接。
7.根据权利要求1所述的用于车门的滑轨结构,其特征在于,所述上边梁加强板(3)的下端和所述上边梁内板(4)的下端焊接连接。
8.根据权利要求1所述的用于车门的滑轨结构,其特征在于,所述上边梁加强板(3)和所述上边梁内板(4)的中间部位间隔开。
9.根据权利要求1所述的用于车门的滑轨结构,其特征在于,所述滑轨(6)与所述导轨安装板(5)焊接连接或通过紧固件连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的滑轨结构(100)。
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