[实用新型]保险杠的卡装结构及车辆

权利要求书

1.一种保险杠的卡装结构，包括固装于翼子板(3)上并位于保险杠(2)内侧的安装支架(1)，以及设于所述保险杠(2)上与所述翼子板(3)相邻接一侧的翻边(21)；其特征在于：

所述翻边(21)上设有卡口(210)，所述安装支架(1)上设有钩挂部和抵接部；

随所述保险杠(2)被向着车辆的内部方向按压，所述钩挂部能够钩挂于所述卡口(210)内，且所述抵接部抵接于所述保险杠(2)上。

2.根据权利要求1所述的保险杠的卡装结构，其特征在于：

所述卡口(210)为沿所述翻边(21)的长度方向间隔设置的多个，对应各所述卡口(210)，在所述安装支架(1)上设置有多个所述钩挂部。

3.根据权利要求2所述的保险杠的卡装结构，其特征在于：

所述钩挂部和所述抵接部成对地临近设置。

4.根据权利要求2所述的保险杠的卡装结构，其特征在于：

所述翻边(21)上设有卡板(211)，所述卡板(211)位于相邻的两个所述卡口(210)之间；对应所述卡板(211)，在所述安装支架(1)上设有卡槽(12)；

随着所述钩挂部钩挂于对应的所述卡口(210)内，所述卡板(211)进入对应的所述卡槽(12)中。

5.根据权利要求4所述的保险杠的卡装结构，其特征在于：

所述卡槽(12)的侧壁上设有第一抵紧块(120)，所述第一抵紧块(120)抵紧在进入所述卡槽(12)中的所述卡板(211)上。

6.根据权利要求4所述的保险杠的卡装结构，其特征在于：

所述卡槽(12)的底部设有凸起的限位块(121)，所述卡板(211)上设有限位槽(212)；随所述卡板(211)进入所述卡槽(12)内，所述限位块(121)进入所述限位槽(212)中。

7.根据权利要求1所述的保险杠的卡装结构，其特征在于：

所述翼子板(3)包括与所述保险杠(2)相邻接的外板(30)、以及位于所述保险杠(2)内侧的内板(31)，所述外板(30)和所述内板(31)之间连接有衔接翻边(300)；

所述翻边(21)与所述衔接翻边(300)相对，所述安装支架(1)固装于所述内板(31)上。

8.根据权利要求7所述的保险杠的卡装结构，其特征在于：

所述翻边(21)上设有与所述衔接翻边(300)相抵接的第二抵紧块(213)，和/或，所述安装支架(1)上设有安装孔(100)、定位柱(102)和加强筋(103)中的至少一种。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的保险杠的卡装结构，其特征在于：

所述安装支架(1)的临近所述翻边(21)的一侧设有卡子(11)，所述卡子(11)包括连接于所述安装支架(1)上的连接板(111)、以及位于所述连接板(111)末端的卡头(110)；

所述连接板(111)呈迂回弯折的形状，所述连接板(111)的至少一处弯折部位能够抵接在所述保险杠(2)上而构成所述抵接部，所述卡头(110)钩挂于所述卡口(210)内而构成所述钩挂部。

10.一种车辆，其特征在于：

所述车辆的保险杠(2)采用权利要求1至9中任一项所述的保险杠的卡装结构安装在所述车辆上。