[实用新型]一种盾构地铁隧道管片修复加固设备

权利要求书

1.一种盾构地铁隧道管片修复加固设备，包括移动座(1)，其特征在于：所述移动座(1)的下端表面位于其四个内角处均安装有锁止万向轮(101)，所述移动座(1)的上端表面靠近于其左侧边缘处固定有推杆(102)，所述移动座(1)的上端表面中心处开设有活动槽(103)，所述活动槽(103)内转动安装有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的左端延伸至移动座(1)的外部，所述螺纹杆(2)的左端固定连接有转动轮(3)，所述移动座(1)的左端位于螺纹杆(2)的外侧固定有套筒(4)，所述套筒(4)上安装有定位销(5)，所述移动座(1)的上端表面位于活动槽(103)两侧开设有导向槽(104)，所述导向槽(104)内活动安装有压紧组件，所述移动座(1)的上端表面位于压紧组件的边缘处固定有焊接组件。

2.根据权利要求1所述的一种盾构地铁隧道管片修复加固设备，其特征在于：所述压紧组件包括定位板(6)、缓冲板(7)、活动块(8)、加强杆(9)、支撑杆(10)，所述定位板(6)活动安装于导向槽(104)内，所述缓冲板(7)安装于定位板(6)的正面一侧，所述缓冲板(7)与定位板(6)之间通过多个缓冲弹簧固定连接，所述活动块(8)套装于螺纹杆(2)上且与螺纹杆(2)螺纹连接，所述加强杆(9)固定于活动块(8)的正面一侧且与定位板(6)的背面一侧固定连接，所述支撑杆(10)固定于活动块(8)的正面一侧且靠近于其顶端处，所述支撑杆(10)的顶部与定位板(6)的背面一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种盾构地铁隧道管片修复加固设备，其特征在于：焊接组件包括底座(11)、电动伸缩杆(12)、移动平台(13)、焊接头(14)，所述底座(11)固定于移动座(1)的上端表面，所述电动伸缩杆(12)设有两个且固定安装于底座(11)的上端表面，所述移动平台(13)固定安装于两个电动伸缩杆(12)的顶端，所述移动平台(13)的上端表面开设有磁轨(1301)，所述焊接头(14)活动安装于磁轨(1301)中。

4.根据权利要求3所述的一种盾构地铁隧道管片修复加固设备，其特征在于：所述移动平台(13)的上端表面位于其四周边缘处固定有防护栏(1302)。

5.根据权利要求3所述的一种盾构地铁隧道管片修复加固设备，其特征在于：所述底座(11)的内部设有电源，所述电动伸缩杆(12)、焊接头(14)均与电源电性连接，所述电动伸缩杆(12)与焊接头(14)通过无线信号连接方式外接有控制设备。