[实用新型]一种铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱有效
| 申请号： | 202222413665.8 | 申请日： | 2022-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN218203835U | 公开（公告）日： | 2023-01-03 |
| 发明（设计）人： | 何斌;欧阳辉来;陈刚;易成;庄严;陈银灯 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D11/04 | 分类号： | E01D11/04;E01D19/14;E01D2/04 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 混合 斜拉桥 索梁钢锚箱 | ||
1.一种铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱，其特征在于：
包括上、下两道支承板(1)，所述支承板(1)与钢箱梁内外两道边腹板(4)固定连接；
支承板(1)外表面固定连接有多块纵向加劲板(5)，所述纵向加劲板(5)沿拉索方向设置；
支承板(1)外表面垂直纵向加劲板(5)方向固定连接有多道横向加劲板(6)，所述横向加劲板(6)均与边腹板(4)和纵向加劲板(5)相连接；
支承板(1)前端位置处垂直焊接有端承压板(9)，所述端承压板(9)与两道支承板(1)贯通，并与两道边腹板(4)相焊接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱，其特征在于：所述纵向加劲板(5)端部设置有切角。
3.根据权利要求2所述的一种铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱，其特征在于：所述端承压板(9)前端与边腹板(4)连接位置处，对应支承板(1)的位置，焊接有弧形加劲板(7)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱，其特征在于：
所述支承板(1)后端固定连接有后承压板(2)，所述后承压板(2)中间设置有开孔，所述开孔内焊接有锚拉管(8)；所述后承压板(2)外侧与锚垫板(3)相焊接。
5.根据权利要求4所述的一种铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱，其特征在于：
所述锚拉管(8)两侧设置有两道纵向短加劲板(10)，所述纵向短加劲板(10)与上、下两道支承板(1)焊接连接。
6.根据权利要求5所述的一种铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱，其特征在于：所述支承板(1)锚固侧端部设置有圆弧形切口，并留一定长度的端头尾部。
7.根据权利要求6所述的一种铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱，其特征在于：所述内外两道边腹板(4)的外侧对应端承压板(9)位置处，焊接有腹板前加劲板(12)。
8.根据权利要求7所述的一种铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱，其特征在于：所述内外两道边腹板(4)的外侧对应后承压板(2)位置处焊接有腹板后加劲板(11)。
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