[实用新型]一种减速器壳体密封检测装置有效

专利信息
申请号: 202222422357.1 申请日: 2022-09-14
公开(公告)号: CN218066903U 公开(公告)日: 2022-12-16
发明(设计)人: 林军凯;林志凯;赵俊波;刘剑波 申请(专利权)人: 林州市恒生科技装备有限公司
主分类号: G01M3/06 分类号: G01M3/06
代理公司: 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 代理人: 段亚南
地址: 456550 河南省安阳*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速器 壳体 密封 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种减速器壳体密封检测装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内安装固定有隔板(2),且隔板(2)上方设置有制雾器(3),并且制雾器(3)安装固定在箱体(1)顶部内壁,同时隔板(2)底部安装固定有导出管(4),所述导出管(4)一侧与风机(5)输出端相互连接,且导出管(4)底部与软管(6)相互连接,并且软管(6)贯穿安装在箱体(1)底部,同时风机(5)安装固定在箱体(1)一侧,所述箱体(1)两侧外壁开设有矩形槽(7),且矩形槽(7)与凸块(8)相互连接,并且凸块(8)安装固定在支撑架(9)上,所述凸块(8)与绳索(13)相互连接,且绳索(13)与滑轮(11)相互连接,并且绳索(13)与双绞盘(10)相互连接,所述双绞盘(10)和滑轮(11)底部均安装固定在箱体(1)顶部,且双绞盘(10)一侧与伺服电机(14)输出端相互连接,并且箱体(1)表面安装固定有固定块(15),同时伺服电机(14)安装固定在双绞盘(10)上,所述固定块(15)通过螺栓与固定板(12)相互连接,且固定板(12)安装固定在水箱(16)上,并且水箱(16)顶部两侧安装固定有支撑杆(17),同时支撑杆(17)顶端与箱体(1)底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种减速器壳体密封检测装置,其特征在于:所述导出管(4)垂直分布在隔板(2)上,且导出管(4)底部等间距分布有软管(6)。

3.根据权利要求1所述的一种减速器壳体密封检测装置,其特征在于:所述矩形槽(7)与凸块(8)为滑动连接,且凸块(8)关于箱体(1)对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种减速器壳体密封检测装置,其特征在于:所述支撑架(9)与箱体(1)位于同一垂线上,且支撑架(9)为“凵”字型。

5.根据权利要求1所述的一种减速器壳体密封检测装置,其特征在于:所述滑轮(11)关于箱体(1)中心对称分布,且滑轮(11)通过绳索(13)相互连接的双绞盘(10)与支撑架(9)位于同一垂面上。

6.根据权利要求1所述的一种减速器壳体密封检测装置,其特征在于:所述固定板(12)垂直安装在水箱(16)的边缘,且固定板(12)顶部与固定块(15)为紧密贴合连接。

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