[实用新型]一种智能物流运输车有效

专利信息
申请号: 202222475672.0 申请日: 2022-09-19
公开(公告)号: CN217892648U 公开(公告)日: 2022-11-25
发明(设计)人: 贾铁刚;陈雄寅;韦妙花;康荣彬 申请(专利权)人: 贾铁刚
主分类号: B60P7/16 分类号: B60P7/16;B62D33/04
代理公司: 泉州凡硕知识产权代理有限公司 35257 代理人: 马丽萍
地址: 362200 福建*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 物流 运输车
【说明书】:

本实用新型提供一种智能物流运输车,包括车架、至少一个设置于所述车架上端面且沿所述车架长度方向设置的用于容纳货物的车厢、设置于所述车架与所述车厢之间的固定部,还包括设置于所述车厢内壁的用于在智能物流运输车行驶于道路上并在突然变道、转弯、加速、减速时防止货物直接撞击车厢内壁的防护装置,装有货物的智能物流运输车在道路上行驶,在行驶过程中由于智能物流运输车的突然变道、转弯、加速、减速,货物不会直接撞击车厢内壁,会先撞击减撞板,再通过数个弹性件进行作用,并在数个弹性件作用时导向件起到导向作用,不会使得货物直接撞击车厢内壁,不易造成货物表面刮划乃至损坏,有利于货物在智能物流运输车上的运输。

技术领域

本实用新型涉及物流运输车技术领域,具体指一种智能物流运输车。

背景技术

中国专利号为CN201910383191.7公开的一种智能物流运输车,包括轮胎、驱动部、车架、车厢,还包括固定部,其用于以弧形卡销将车架与车厢固定,并以螺栓锁定弧形卡销的伸出位置。车架设有至少一个方形槽,方形槽的下表面形状与车厢的下表面形状相配合。固定部包括弧形卡销、螺栓、第一通孔、第二通孔、第一弧形孔、第二弧形孔、螺孔、第一弹簧、限位环、弧形长圆孔、手柄;车架开设有第一弧形孔,车厢开设有与第一弧形孔连通且与第一弧形孔相同弧心的第二弧形孔,弧形卡销能够沿第一弧形孔、第二弧形孔内移动,弧形卡销沿其弧心的径向开设有第一通孔和第二通孔,第一弧形孔的端面与第一弹簧的一端固定,第一弹簧的另一端与弧形卡销的端面固定,第一弧形孔的靠近第一弹簧的一侧与其同轴固定有限位环;车架沿第一弧形孔的弧心的轴线方向开设有螺孔,螺孔与第一弧形孔连通,螺孔内设有与其螺纹连接的螺栓,螺栓能够配置在第一通孔或第二通孔内,车架沿第一弧形孔的弧心的轴线方向开设有弧形长圆孔,弧形长圆孔内设有沿其移动的手柄,手柄与弧形卡销的侧表面固定。

本发明一种智能物流运输车,其中所述固定部还包括摆杆、磁铁、圆锥杆,所述圆锥杆与所述第二弧形孔的端面固定,至少两个沿所述弧形卡销的端面的周向均匀分布的摆杆与所述弧形卡销的靠近所述第二弧形孔的端面的外沿铰链连接,所述摆杆的远离所述弧形卡销的一端与所述磁铁固定,所述第二弧形孔的端面与所述圆锥杆的一端固定,所述第二弧形孔的靠近所述圆锥杆的一侧设有喇叭口,所述喇叭口为由靠近所述第一弧形孔至远离第二弧形孔逐渐变大孔径的盲孔

虽然上述专利能够解决相应的技术问题,但是仍存在一定缺陷:

装有货物的智能物流运输车在道路上行驶,在行驶过程中由于智能物流运输车的突然变道、转弯、加速、减速,货物会直接撞击车厢内壁,容易造成货物表面刮划乃至损坏,不利于货物在智能物流运输车上的运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种智能物流运输车。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:

一种智能物流运输车,包括车架、至少一个设置于所述车架上端面且沿所述车架长度方向设置的用于容纳货物的车厢、设置于所述车架与所述车厢之间的固定部,还包括设置于所述车厢内壁的用于在智能物流运输车行驶于道路上并在突然变道、转弯、加速、减速时减少货物受惯性直接撞击车厢内壁的减撞装置;

所述减撞装置包括等距设置于所述车厢内壁的若干个连接板、设置于所述连接板远离所述车厢内壁那端面的数个弹性件、设置于数个所述弹性件之间的减撞板、设置于所述连接板与所述减撞板之间的导向件,所述连接板可拆卸设置于所述车厢内壁上。

进一步改进的是:所述连接板包括连接板主体、设置于所述连接板主体靠近所述车厢内壁那端面的垫板。

进一步改进的是:所述连接板通过数个螺栓连接于所述车厢内壁上,所述螺栓依次螺纹连接于所述连接板主体、所述垫板、所述车厢内壁。

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