[实用新型]一种集成化固定端支架有效
| 申请号： | 202222489631.7 | 申请日： | 2022-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN218021096U | 公开（公告）日： | 2022-12-13 |
| 发明（设计）人： | 宋启东;化波;李悦 | 申请（专利权）人： | 三翔（十堰）汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10;B60K5/12 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高涛 |
| 地址： | 442000 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 集成化 固定 支架 | ||
【权利要求书】：
1.一种集成化固定端支架，其特征在于：包括吊耳本体，吊耳本体的顶部向上延伸有车架连接部，车架连接部与吊耳本体之间预留有车架安装腔，吊耳本体的另一侧延伸有兜梁连接部。
2.根据权利要求1所述一种集成化固定端支架，其特征在于：所述吊耳本体的两吊臂上均分布有多个第一减重窗口。
3.根据权利要求1或2所述一种集成化固定端支架，其特征在于：所述吊耳本体的顶部上设有第二减重窗口。
4.根据权利要求3所述一种集成化固定端支架，其特征在于：所述车架连接部的结构：包括连接板，连接板能与车架纵梁内腹腔面贴合，连接板的背面通过筋体与吊耳本体连为一体。
5.根据权利要求4所述一种集成化固定端支架，其特征在于：所述车架连接部中，连接板上设有内凹的减重槽。
6.根据权利要求4或5所述一种集成化固定端支架，其特征在于：所述车架连接部中，筋体上设有避开窗口。
7.根据权利要求4所述一种集成化固定端支架，其特征在于：所述车架安装腔的高度从外至内呈递减状，车架安装腔与车架纵梁下翼面卡接。
8.根据权利要求1或2或4所述一种集成化固定端支架，其特征在于：所述吊耳本体的顶面、车架连接部的连接板和兜梁连接部上均分布有多个凸台，凸台上分布有装配孔。
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