[实用新型]一种重型汽车轮胎专用吊具有效
| 申请号： | 202222494298.9 | 申请日： | 2022-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN218665028U | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 邢帮伟;张捷;于士峰;庾照俊;兰添天;邢帮斌 | 申请（专利权）人： | 安徽马钢矿业资源集团南山矿业有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/62 | 分类号： | B66C1/62 |
| 代理公司： | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人： | 赵崇智 |
| 地址： | 243000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 重型 汽车轮胎 专用 | ||
1.一种重型汽车轮胎专用吊具，其特征在于：包括托盘(1)，所述托盘(1)上安装有等间距分布的横梁支撑杆(2)，所述横梁支撑杆(2)与托盘(1)固定连接，所述横梁支撑杆(2)上安装有限位块组，所述限位块组适于夹紧汽车轮胎(001)；所述托盘(1)上安装有吊耳板(3)，所述吊耳板(3)上开设有吊孔(4)；
所述托盘(1)上开设有锁紧孔(6)，所述锁紧孔(6)内安装有底部勾(5)，所述底部勾(5)为“J”形，所述底部勾(5)的上端为螺纹状，所述锁紧孔(6)为螺纹孔，所述底部勾(5)的顶部适于安装在汽车轮毂安装孔(002)上。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车轮胎专用吊具，其特征在于：所述限位块组包括限位块一(7)和限位块二(8)，所述限位块一(7)固定安装在横梁支撑杆(2)上，所述限位块一(7)为“C”形且向上设置；
所述横梁支撑杆(2)上开设有定位孔一(9)，所述定位孔一(9)呈多组且等间距排列，所述横梁支撑杆(2)的底部设置有滑行槽(10)，所述滑行槽(10)内安装有限位块二(8)，所述限位块二(8)适于在滑行槽(10)内滑动，所述限位块二(8)上开设有与定位孔一(9)相适配的定位孔二(11)，所述定位孔一(9)和定位孔二(11)之间适于安装有定位螺栓。
3.根据权利要求2所述的一种重型汽车轮胎专用吊具，其特征在于：所述滑行槽(10)内安装有限位条(13)，所述限位块二(8)上开设有与限位条(13)相适配的凹槽，所述限位块二(8)适于通过凹槽限制在限位条(13)内滑行。
4.根据权利要求2所述的一种重型汽车轮胎专用吊具，其特征在于：所述限位块二(8)上安装有夹板，所述夹板与限位块二(8)固定连接，所述夹板适于安装在汽车轮胎(001)的外表面或汽车轮毂中心孔(003)处。
5.根据权利要求1所述的一种重型汽车轮胎专用吊具，其特征在于：所述横梁支撑杆(2)的底部安装有底部板(14)，所述底部板(14)与横梁支撑杆(2)固定连接，所述底部板(14)上开设有调节孔，所述调节孔内安装有调节丝杆(15)，所述调节丝杆(15)远离限位块二(8)的一端安装有把手部，所述把手部适于旋转调节丝杆(15)，所述调节丝杆(15)适于抵接在限位块二(8)上。
6.根据权利要求1所述的一种重型汽车轮胎专用吊具，其特征在于：所述托盘(1)的直径为600mm，所述横梁支撑杆(2)的宽度为80mm,长度为670mm。
7.根据权利要求1所述的一种重型汽车轮胎专用吊具，其特征在于：所述吊耳板(3)的两侧呈弧形状。
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