[实用新型]一种数控车模块化同步工装

权利要求书

1.一种数控车模块化同步工装，其特征在于：包括基础组件(1)，所述基础组件(1)包括圆盘状过渡盘(120)，所述过渡盘(120)一端设置有壳体(121)，所述壳体(121)远离所述过渡盘(120)的一端设置有夹紧机构(2)，所述壳体内设置有驱动组件(110)，所述驱动组件(110)一端设置有机床油缸(112)，另一端与所述夹紧机构(2)连接，所述驱动组件(110)驱动所述夹紧机构(2)在壳体(121)表面相对滑动以实现所述夹紧机构(2)打开或关闭，所述夹紧机构(2)上设置有分度锁紧装置(3)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车模块化同步工装，其特征在于：所述驱动组件(110)通过主轴法兰(111)连接在所述过渡盘(120)上，使所述机床油缸(112)活塞能伸入壳体(121)中。

3.根据权利要求2所述的一种数控车模块化同步工装，其特征在于：所述驱动组件(110)包括设置在壳体(121)内的活动块(113)，所述活动块(113)一端与机床油缸(112)的活塞连接，所述活动块(113)两侧分别连接有曲柄(114)，所述曲柄(114)远离所述机床油缸(112)的一端穿过所述壳体(121)与所述夹紧机构(2)连接。

4.根据权利要求3所述的一种数控车模块化同步工装，其特征在于：所述夹紧机构(2)包括对称设置的滑块(201)，所述滑块(201)上固定有夹紧模块(202)，所述夹紧模块(202)上部分垂直于所述滑块(201)表面且相互平行；所述壳体(121)表面设置有滑槽，所述滑块(201)通过滑槽滑动连接在所述壳体(121)表面。

5.根据权利要求4所述的一种数控车模块化同步工装，其特征在于：所述夹紧模块(202)为对称设置的两个，相对一侧设置有接触盘(203)，所述接触盘(203)与所述夹紧模块(202)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种数控车模块化同步工装，其特征在于：所述分度锁紧装置(3)包括分度座(301)，所述分度座(301)与所述夹紧模块(202)固定连接，所述分度座(301)内设置有转动组件(310)与限位组件(320)，所述转动组件(310)与所述分度座(301)转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种数控车模块化同步工装，其特征在于：所述转动组件(310)包括分度轴(311)，所述分度轴(311)通过承重轴承(312)与所述分度座(301)转动连接，所述分度轴(311)远离所述分度座(301)的一端固定连接有定位盘(313)，所述定位盘(313)通过推力轴承(314)与所述分度座(301)连接。

8.根据权利要求7所述的一种数控车模块化同步工装，其特征在于：所述定位盘(313)远离所述分度座(301)的端面上设置有V型定位(315)，所述定位盘(313)与所述接触盘(203)固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种数控车模块化同步工装，其特征在于：所述定位盘(313)靠近所述分度座(301)的端面上设置有若干个预分度孔(316)，所述分度轴(311)上设置有分度面(317)。

10.根据权利要求9所述的一种数控车模块化同步工装，其特征在于：所述限位组件(320)包括垂直于所述定位盘(313)的预分度销(321)，所述预分度销(321)靠近所述定位盘(313)的一端设置有预分度弹簧(322)，所述预分度销(321)远离所述定位盘(313)的一端设置有预分度手柄(323)；所述分度座(301)上设置有平行于所述定位盘(313)的分度锁止销(324)，所述分度锁止销(324)远离所述分度轴(311)的一端连接有锁紧螺钉(325)，所述分度锁止销(324)通过径向轴承(326)与所述锁紧螺钉(325)转动连接，所述分度锁止销(324)与所述分度座(301)之间设置有锁止弹簧(327)。