[实用新型]一种数控车模块化同步工装

说明书

本实用新型公开了一种数控车模块化同步工装，包括基础组件，基础组件包括圆盘状过渡盘，过渡盘一端设置有壳体，壳体远离过渡盘的一端设置有夹紧机构，壳体内设置有驱动组件，驱动组件一端设置有机床油缸，另一端与夹紧机构连接，驱动组件驱动夹紧机构在壳体表面相对滑动以实现夹紧机构打开或关闭，夹紧机构上设置有分度锁紧装置。分度锁紧装置可在工件夹紧不松开的情况下进行分度操作，满足了零件中各加工部位的角度及其它尺寸关联要求，大幅提升了加工精度；由于该工装设计为模块化，在生产换型时只需要更换调整夹紧模块，无需拆装工装的基础组件，操作方便，换型时间大幅缩短；夹紧力强，采用双重锁紧结构。

技术领域

本实用新型涉及数控车床工件夹具技术领域，尤其涉及一种数控车模块化同步工装。

背景技术

中大型流体类机械零件，各类阀体，三通、四通等管件连接件或其它异型零件的车削加工时，现有加工技术和工艺装备相对落后，主要有以下缺点：

(1)单个零件需要多次装夹找正加工，生产效率低，生产周期长，成本增加，工人劳动强度大；由于零件中各加工部位都有角度及其它尺寸关联要求，所以多次装夹会导致加工质量和精度大幅下降；

(2)一个工装只对应一个型号的产品，简易工装多且体积大笨重，生产换型时频繁在机床上更换工装，容易损伤机床主要零部件，降低机床加工精度，还会增加操作人员的安全风险；

(3)夹紧力小，加工中会出现工件松动或位移，存在安全及质量隐患，对操作人员的技能水平要求高。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种数控车模块化同步工装，其解决了现有技术多次装夹，兼容性差以及夹紧力小的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现：一种数控车模块化同步工装，包括基础组件，基础组件包括圆盘状过渡盘，过渡盘一端设置有壳体，壳体远离过渡盘的一端设置有夹紧机构，壳体内设置有驱动组件，驱动组件一端设置有机床油缸，另一端与夹紧机构连接，驱动组件驱动夹紧机构在壳体表面相对滑动以实现夹紧机构打开或关闭，夹紧机构上设置有分度锁紧装置。

进一步地，驱动组件通过主轴法兰连接在过渡盘上，使机床油缸活塞能伸入壳体中。

进一步地，驱动组件包括设置在壳体内的活动块，活动块一端与机床油缸的活塞连接，活动块两侧分别连接有曲柄，曲柄远离机床油缸的一端穿过壳体与夹紧机构连接。

进一步地，夹紧机构包括对称设置的滑块，滑块上固定有夹紧模块，夹紧模块上部分垂直于滑块表面且相互平行；壳体表面设置有滑槽，滑块通过滑槽滑动连接在壳体表面。

进一步地，夹紧模块为对称设置的两个，相对一侧设置有接触盘，接触盘与夹紧模块转动连接。

进一步地，分度锁紧装置包括分度座，分度座与夹紧模块固定连接，分度座内设置有转动组件与限位组件，转动组件与分度座转动连接。

进一步地，转动组件包括分度轴，分度轴通过承重轴承与分度座转动连接，分度轴远离分度座的一端固定连接有定位盘，定位盘通过推力轴承与分度座连接。

进一步地，定位盘远离分度座的端面上设置有V型定位，定位盘与接触盘固定连接。

进一步地，定位盘靠近分度座的端面上设置有若干个预分度孔，分度轴上设置有分度面。

进一步地，限位组件包括垂直于定位盘的预分度销，预分度销靠近定位盘的一端设置有预分度弹簧，预分度销远离定位盘的一端设置有预分度手柄；分度座上设置有平行于定位盘的分度锁止销，分度锁止销远离分度轴的一端连接有锁紧螺钉，分度锁止销通过径向轴承与锁紧螺钉转动连接，分度锁止销与分度座之间设置有锁止弹簧。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：