[实用新型]一种发动机主轴制动装置有效

专利信息
申请号: 202222509207.4 申请日: 2022-09-21
公开(公告)号: CN218266177U 公开(公告)日: 2023-01-10
发明(设计)人: 杨勇;周天波 申请(专利权)人: 济南曙光科技有限公司
主分类号: F03D7/00 分类号: F03D7/00;F03D80/00
代理公司: 北京深川专利代理事务所(普通合伙) 16058 代理人: 谢雪梅
地址: 250199 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 主轴 制动 装置
【说明书】:

实用新型提供一种发动机主轴制动装置,属于发电机制动领域。特别涉及一种和发电机连接卡抱置于主轴上的制动组件。包括固定组件、制动驱动结构,制动驱动结构置于固定组件上,且相对固定组件回转设置,固定组件包括固定盘、固定杆、支撑板,固定杆对称置于固定盘上,且和固定盘垂直设置,固定盘为环形结构,且设置有安装孔,支撑板两端对应置于固定杆端部,且和固定杆固定连接,支撑板和固定杆之间设置有导向套,导向套侧壁设置有抵固螺钉,安装固定方便,通过伸缩杆形成不同的压力施加,配合制动臂形成连续制动。

技术领域

本实用新型提供一种发动机主轴制动装置,属于发电机制动领域。特别涉及一种和发电机连接卡抱置于主轴上的制动组件。

背景技术

目前,风力发动机在大风时的停机一般是通过主轴系统制动装置来实现的,在风力发电机中,主轴系统制动装置一般有两种用途:一是用作大风时风力发动机的停机制动;二是用作风力发动机维修的停机制动,大风停机制动时,主轴被制动装置抱死,动装置将齿轮箱和发电机与叶轮隔开,从而避免其受到扭转振动的损坏,由于主轴被抱死,相当于轮毂固定,叶片和主轴系统均暴露在外载荷之下,影响主轴的使用寿命,以及对应制动片使用。

实用新型内容

本实用新型一种发动机主轴制动装置,提供的一种通过在主轴端部设置有驱动板,通过驱动板传动形成制动臂回转,形成夹持制动的制动装置。结构简单,使用方便。

本实用新型一种发动机主轴制动装置是这样实现的,本实用新型一种发动机主轴制动装置:包括固定组件、制动驱动结构,制动驱动结构置于固定组件上,且相对固定组件回转设置,固定组件包括固定盘、固定杆、支撑板,固定杆对称置于固定盘上,且和固定盘垂直设置,固定盘为环形结构,且设置有安装孔,支撑板两端对应置于固定杆端部,且和固定杆固定连接,支撑板和固定杆之间设置有导向套,导向套侧壁设置有抵固螺钉,支撑板底部设置有伸缩杆,伸缩杆为电控,制动驱动结构包括两组对称设置的制动臂、制动片,制动臂为弧形结构,制动片置于制动臂上,且延伸至制动臂内侧,制动臂一端铰接置于固定盘上,另一沿着固定盘圆周,置于对侧,两组制动臂圆心对称设置,制动臂另一端设置有导向杆,导向杆垂直设置,导向杆端部设置有驱动板,支撑弹簧置于导向杆上,且和驱动板抵合,驱动板滑动置于导向杆上,驱动板和伸缩杆抵合,驱动板底部设置有端部摩擦片;

所述制动片设置有多个,且间隔设置,相邻的两个制动片之间设置有垫片;

所述导向杆固定置于制动臂上,且和制动臂之间设置有加强连接套;

所述制动臂和固定轴端部设置有铰接轴,铰接轴固定置于固定盘上;

所述制动臂组合形成环形结构,且和固定盘共轴;

所述制动片上设置有安装孔,安装销贯穿制动片,且和制动臂对应固定;

所述伸缩杆和支撑板之间设置有加强连接套,支撑板设置有多个,等距置于伸缩管轴向上。

有益效果:

一、能够对端部抵合形成减速后进行夹持制动,提高制动片的使用寿命;

二、安装固定方便,通过伸缩杆形成不同的压力施加,配合制动臂形成连续制动;

三、结构简单,使用方便。

附图说明

图1为本实用新型一种发动机主轴制动装置的立体结构图。

图2为本实用新型一种发动机主轴制动装置俯视图。

图3为本实用新型一种发动机主轴制动装置的侧视图。

图4为本实用新型一种发动机主轴制动装置的制动片的断面示意图。

附图中:

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