[实用新型]水泥混凝土路面破损检测用探地雷达装置

说明书

本实用新型涉及水泥混凝土路面破损检测用探地雷达装置，包括移动车体和探地雷达，所述移动车体上水平安装有调节座，所述调节座底部滑动安装有滑座，所述滑座上贯穿安装有若干个活动杆，且若干个活动杆顶端和底端均安装有安装板，所述活动杆外侧且位于滑座顶部和底部均套装有弹簧，所述安装板底部安装有探地雷达，所述移动车体上安装有推臂；通过第二电机工作带动第一转轴旋转，进而带动第一挡板旋转至竖直状态，然后第三电机工作带动第二转轴旋转，将第二挡板旋转至与第一挡板垂直状态，且第一挡板位于使用者上方，为操作者进行挡雨，便于雨天使用。

技术领域

本实用新型涉及混凝土路面检测技术领域，尤其涉及水泥混凝土路面破损检测用探地雷达装置。

背景技术

水泥混凝土路面在进行使用后，需要定期通过探地雷达装置对路面进行破损检测，及时对路面破损进行修补，消除路面使用安全隐患。

当探地雷达装置在颠婆路段使用时，长时间的震动容易造成探地雷达内部电子元件的损坏，缩短使用寿命；同时在雨天进行使用时，需要操作者专门配备雨衣等防雨设备，否则无法进行正常工作。

实用新型内容

本实用新型解决的问题在于提供水泥混凝土路面破损检测用探地雷达装置，解决了当探地雷达装置在颠婆路段使用时，长时间的震动容易造成探地雷达内部电子元件的损坏，缩短使用寿命；同时在雨天进行使用时，需要操作者专门配备雨衣等防雨设备，否则无法进行正常工作的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

水泥混凝土路面破损检测用探地雷达装置，包括移动车体和探地雷达，所述移动车体上水平安装有调节座，所述调节座底部滑动安装有滑座，所述滑座上贯穿安装有若干个活动杆，且若干个活动杆顶端和底端均安装有安装板，所述活动杆外侧且位于滑座顶部和底部均套装有弹簧，所述安装板底部安装有探地雷达，所述移动车体上安装有推臂；

所述推臂上转动安装有第一挡板，且第一挡板上设置有观察窗，所述第一挡板底端转动安装有第二挡板。

优选的，所述调节座端部安装有第一电机，所述调节座底侧开设有滑槽，所述第一电机输出端位于滑槽内安装有螺纹杆。

优选的，所述螺纹杆和滑座螺纹连接。

优选的，两个所述推臂顶侧安装有轴座，两个轴座之间安装有贯穿第一挡板的第一转轴，且第一转轴与轴座上的第二电机输出端连接，所述第一转轴与第一挡板固定连接，且第一转轴与轴座轴承连接。

优选的，所述第一挡板底部设置有凹端，且第二挡板顶部设置有凸端，所述凹端和凸端之间贯穿安装有第二转轴，且第二转轴与第一挡板上的第三电机输出端连接，所述第二转轴与凹端轴承连接，且第二转轴与凸端固定连接。

本实用新型的有益效果是：在颠簸路段使用时，此时活动杆在滑座内上下移动，安装板对弹簧进行拉伸和压缩，通过弹簧的弹性形变起到缓冲作用，在颠簸时对探地雷达进行保护；

同时通过第二电机工作带动第一转轴旋转，进而带动第一挡板旋转至竖直状态，然后第三电机工作带动第二转轴旋转，将第二挡板旋转至与第一挡板垂直状态，且第一挡板位于使用者上方，为操作者进行挡雨，便于雨天使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型仰视图。

图例说明：

1、移动车体；2、调节座；3、滑座；4、活动杆；5、弹簧；6、安装；7、探地雷达；8、推臂；9、第一挡板；10、第二挡板；11、观察窗；12、第一电机；13、滑槽；14、螺纹杆；15、第二电机；16、第三电机；17、凹端；18、凸端；19、轴座。

具体实施方式