[实用新型]气举车有效
申请号: | 202222512068.0 | 申请日: | 2022-09-21 |
公开(公告)号: | CN218293559U | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 曹林逸;王安伟;敬兴隆;黄河;赵欣;白伟;马林希;姚峰;唐兴国 | 申请(专利权)人: | 三一石油智能装备有限公司 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;F04B35/06;F04B39/16;F04B39/06;F04B39/00;F04B39/12;B60P3/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张博 |
地址: | 102200 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气举车 | ||
1.一种气举车,其特征在于,包括:
车体;
压缩装置,所述压缩装置设于所述车体上,用于对气体介质进行压缩;
气体过滤装置,所述气体过滤装置设于所述车体上,所述气体过滤装置与所述压缩装置的进气口连接,用于对所述气体介质进行过滤。
2.根据权利要求1所述的气举车,其特征在于,还包括:空冷器,所述空冷器与所述压缩装置的第一出气口连接,用于对压缩气体进行冷却。
3.根据权利要求2所述的气举车,其特征在于,还包括:回流管路,所述回流管路连接于所述空冷器的出气口与所述压缩装置的进气口,用于将冷却后的压缩气体再次通入所述压缩装置进行压缩。
4.根据权利要求1所述的气举车,其特征在于,还包括:第一缓冲器,所述第一缓冲器设于所述压缩装置的进气口与所述气体过滤装置之间。
5.根据权利要求1所述的气举车,其特征在于,还包括:第二缓冲器,所述第二缓冲器与所述压缩装置的第二出气口连接。
6.根据权利要求2所述的气举车,其特征在于,还包括:驱动装置,所述驱动装置具有第一输出端和第二输出端,所述第一输出端与所述压缩装置连接,所述第二输出端与所述空冷器连接。
7.根据权利要求6所述的气举车,其特征在于,还包括:隔声装置,所述隔声装置设于所述车体上,且所述隔声装置围设于所述压缩装置和所述驱动装置的外围。
8.根据权利要求7所述的气举车,其特征在于,所述隔声装置还设有检修门。
9.根据权利要求1所述的气举车,其特征在于,还包括:护栏,所述护栏设于所述车体上,并围设于所述压缩装置和所述气体过滤装置的外围。
10.根据权利要求1至9中任意一项所述的气举车,其特征在于,所述压缩装置包括往复式压缩机。
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