[实用新型]车辆的仪表系统以及车辆有效

专利信息
申请号: 202222539963.1 申请日: 2022-09-23
公开(公告)号: CN219007603U 公开(公告)日: 2023-05-12
发明(设计)人: 赵炳根;加藤武郎;野田修二;罗晖;蔡善兴;八色純男;山田直樹;马伟博;练伟贤;贺怡菡;小原遼平;門脇聡;陈健龙;李小燕 申请(专利权)人: 比亚迪丰田电动车科技有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;B62D1/18
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 邵泳城
地址: 518118 广东省深圳市坪山区坪*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车辆 仪表 系统 以及
【权利要求书】:

1.一种车辆的仪表系统,其特征在于,包括:

显示仪表;

仪表支架组件,所述显示仪表安装于所述仪表支架组件;

驱动件,所述驱动件适于固定于所述车辆的转向柱,所述仪表支架组件与所述驱动件配合连接,且所述仪表支架组件与所述车辆的仪表板枢转连接,所述驱动件运动时适于驱动所述仪表支架组件转动。

2.根据权利要求1所述的车辆的仪表系统,其特征在于,所述驱动件具有第一导向部,所述仪表支架组件具有第二导向部,所述第二导向部与所述第一导向部滑动配合。

3.根据权利要求2所述的车辆的仪表系统,其特征在于,所述第一导向部和所述第二导向部中的一个构造为滑块,所述第一导向部和所述第二导向部中的另外一个构造为滑轨。

4.根据权利要求3所述的车辆的仪表系统,其特征在于,所述第一导向部构造为滑轨,所述第二导向部构造为滑块,所述滑轨在所述转向柱的轴向方向延伸;

所述滑轨内设有限位结构,所述限位结构靠近所述滑轨的端部设置,且所述滑轨的一端开口以使所述滑块适于从所述滑轨的开口端脱出;

所述仪表支架组件还设有调节转向柱时适于防止滑块脱出滑轨的限位卡爪。

5.根据权利要求3所述的车辆的仪表系统,其特征在于,所述滑轨包括第一子滑轨,所述第一子滑轨沿所述转向柱的轴向方向延伸。

6.根据权利要求5所述的车辆的仪表系统,其特征在于,所述滑轨还包括第二子滑轨和连接滑轨,所述连接滑轨在所述车辆的高度方向延伸且倾斜连接在所述第二子滑轨和所述第一子滑轨之间;所述第二子滑轨沿所述转向柱的轴向方向延伸;

所述第二子滑轨和所述第一子滑轨平行。

7.根据权利要求2所述的车辆的仪表系统,其特征在于,所述仪表支架组件包括:仪表支架,所述仪表支架设有所述第二导向部。

8.根据权利要求7所述的车辆的仪表系统,其特征在于,所述仪表支架组件还包括:仪表罩,所述仪表罩罩设于所述仪表支架上方;

所述仪表支架设有枢转卡扣,所述枢转卡扣适于与所述仪表板的枢转轴枢转配合。

9.根据权利要求1所述的车辆的仪表系统,其特征在于,还包括:转向柱护罩,所述转向柱护罩罩设于所述转向柱以及所述驱动件外侧,且所述转向柱护罩设有用于避让所述仪表支架组件的避让缺口;

所述转向柱护罩还设有遮蔽部,所述遮蔽部靠近所述避让缺口的上端设置;

所述仪表支架组件设有用于避让所述遮蔽部的溃缩孔。

10.一种车辆,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的仪表系统。

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