[实用新型]车辆的仪表系统以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的仪表系统以及车辆，车辆的仪表系统包括：显示仪表；仪表支架组件，显示仪表安装于仪表支架组件；驱动件，驱动件适于固定于车辆的转向柱，仪表支架组件与驱动件配合连接，且仪表支架组件与车辆的仪表板枢转连接，驱动件运动时适于驱动仪表支架组件转动。由此，通过驱动件和仪表支架组件配合，当驾驶员调节转向柱时，可以使仪表支架组件转动，与现有技术相比，可以调节显示仪表的角度，从而可以使显示仪表始终位于方向盘的可视区域内，进而可以提高车辆的驾驶安全性和舒适性。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆的仪表系统以及具有该车辆的仪表系统的车辆。

背景技术

相关技术中，显示仪表在车辆上的安装位置固定，方向盘设置有用于驾驶员观察显示仪表的视窗，当驾驶员看向显示仪表时，显示仪表位于视窗的可视区域内。当驾驶员调节转向柱时，转向柱可以带动方向盘以改变方向盘在车辆上的位置，从而会改变方向盘上视窗的位置，此时驾驶员看向仪表时，仪表会偏移出视窗的可视区域，驾驶员不能完全看到仪表上的显示信息，如此会造成车辆的安全性下降，同时会降低车辆的驾驶舒适性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆的仪表系统，该车辆的仪表系统可以调节显示仪表的角度，从而可以使显示仪表始终位于方向盘的可视区域内，进而可以提高车辆的驾驶安全性和舒适性。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的车辆的仪表系统包括：显示仪表；仪表支架组件，所述显示仪表安装于所述仪表支架组件；驱动件，所述驱动件适于固定于所述车辆的转向柱，所述仪表支架组件与所述驱动件配合连接，且所述仪表支架组件与所述车辆的仪表板枢转连接，所述驱动件运动时适于驱动所述仪表支架组件转动。

根据本实用新型的车辆的仪表系统，通过驱动件和仪表支架组件配合，当驾驶员调节转向柱时，转向柱可以通过驱动件使仪表支架组件转动，与现有技术相比，仪表支架组件带动显示仪表转动以调节显示仪表的角度，从而可以使显示仪表始终位于方向盘的可视区域内，进而可以提高车辆的驾驶安全性和舒适性。

在本实用新型的一些示例中，所述驱动件具有第一导向部，所述仪表支架组件具有第二导向部，所述第二导向部与所述第一导向部滑动配合。

在本实用新型的一些示例中，所述第一导向部和所述第二导向部中的一个构造为滑块，所述第一导向部和所述第二导向部中的另外一个构造为滑轨。

在本实用新型的一些示例中，所述第一导向部构造为滑轨，所述第二导向部构造为滑块，所述滑轨在所述转向柱的轴向方向延伸；所述滑轨内设有限位结构，所述限位结构靠近所述滑轨的端部设置，且所述滑轨的一端开口以使所述滑块适于从所述滑轨的开口端脱出；所述仪表支架组件还设有调节转向柱时适于防止滑块脱出滑轨的限位卡爪。

在本实用新型的一些示例中，所述滑轨包括第一子滑轨，所述第一子滑轨沿所述转向柱的轴向方向延伸。

在本实用新型的一些示例中，所述滑轨还包括第二子滑轨和连接滑轨，所述连接滑轨在所述车辆的高度方向延伸且倾斜连接在所述第二子滑轨和所述第一子滑轨之间；所述第二子滑轨沿所述转向柱的轴向方向延伸；所述第二子滑轨和所述第一子滑轨平行。

在本实用新型的一些示例中，所述仪表支架组件包括：仪表支架，所述仪表支架设有所述第二导向部。

在本实用新型的一些示例中，所述仪表支架组件还包括：仪表罩，所述仪表罩罩设于所述仪表支架上方；所述仪表支架设有枢转卡扣，所述枢转卡扣适于与所述仪表板的枢转轴枢转配合。