[实用新型]一种轨道交通屏蔽门门体结构有效
申请号: | 202222563358.8 | 申请日: | 2022-09-27 |
公开(公告)号: | CN219007807U | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 李刚峰 | 申请(专利权)人: | 江苏吉美亚机房设备有限公司 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
代理公司: | 苏州知果之仁知识产权代理有限公司 32519 | 代理人: | 夏敏 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 屏蔽 门门 结构 | ||
1.一种轨道交通屏蔽门门体结构,包括门框(1),其特征在于:所述门框(1)的内部设置有镜框(2),所述镜框(2)的内部设置有钢化玻璃本体(3),所述门框(1)的底端固定连接有底座(4),所述门框(1)的顶端固定连接有顶座(5),所述门框(1)的内底壁设置有阻尼转轴(6);
转动卡座(7)和第一限位座(8),所述转动卡座(7)的底部通过阻尼转轴(6)与门框(1)的内底壁之间活动连接,所述第一限位座(8)的背部与门框(1)顶端的正面之间相连接,所述转动卡座(7)的两侧固定连接有侧架(9),所述侧架(9)的两端活动连接有螺母(10),所述螺母(10)的内部活动连接有固定栓(11),所述第一限位座(8)背部的两端开设有插接块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通屏蔽门门体结构,其特征在于:所述第一限位座(8)的内部通过插接块(12)活动连接有第二限位座(13),所述第二限位座(13)的两端活动连接有拧固栓(14)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通屏蔽门门体结构,其特征在于:所述第二限位座(13)的内壁设置有吸盘座(15),所述吸盘座(15)与钢化玻璃本体(3)顶部的正面相适配。
4.根据权利要求2所述的一种轨道交通屏蔽门门体结构,其特征在于:所述第一限位座(8)的内部设置有顶固块(16),所述顶固块(16)与钢化玻璃本体(3)顶部的背面相适配。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通屏蔽门门体结构,其特征在于:所述固定栓(11)的表面设置有防护软套(17),所述固定栓(11)的一端固定连接有螺栓头(18)。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通屏蔽门门体结构,其特征在于:所述侧架(9)的内部设置有顶固弹簧(19),所述顶固弹簧(19)的一端固定连接有顶固斜板(20)。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通屏蔽门门体结构,其特征在于:所述门框(1)的内侧壁设置有密封条(21),所述顶座(5)的顶部固定连接有滑动条(22),所述滑动条(22)的表面设置有静音胶垫(23)。
8.根据权利要求1所述的一种轨道交通屏蔽门门体结构,其特征在于:所述门框(1)的两侧固定连接有防护侧座(24),所述防护侧座(24)的侧面设置有对接垫(25)。
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