[实用新型]紧固件总成、电子风扇总成、冷却系统和车辆有效
申请号: | 202222571575.1 | 申请日: | 2022-09-27 |
公开(公告)号: | CN218235554U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 张少波;雷冬;李玉忠;孙国庆 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司;深圳比亚迪汽车实业有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/66;F04D29/64 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 郭长海 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 总成 电子 风扇 冷却系统 车辆 | ||
1.一种紧固件总成,其特征在于,所述紧固件总成包括紧固件,所述紧固件包括同轴设置的杆部和隔振部,所述杆部在轴向上的一端形成为用于与第一连接件连接的第一连接部,另一端连接有所述隔振部,所述隔振部具有弹性且设置有用于与第二连接件连接的第二连接部。
2.根据权利要求1所述的紧固件总成,其特征在于,所述杆部和所述隔振部硫化为一体。
3.根据权利要求1或2所述的紧固件总成,其特征在于,所述隔振部还包括隔振本体,所述第二连接部设置在所述隔振本体的外周面上,并且所述第二连接部与所述第二连接件通过卡接结构配合连接,
其中,所述卡接结构包括相配合的卡槽和卡扣,所述卡槽和所述卡扣中的一者设置于所述第二连接部,另一者设置于所述第二连接件。
4.根据权利要求3所述的紧固件总成,其特征在于,所述卡槽形成为所述第二连接部且构造为环形卡槽,所述环形卡槽在所述轴向上具有相对设置的第一侧壁和第二侧壁,所述卡扣设置于所述第二连接件且构造为卡板,所述卡板上形成有供所述隔振本体穿过的安装孔,在所述隔振本体穿过所述安装孔时,所述卡板配合安装于所述环形卡槽内且所述第一侧壁和所述第二侧壁分别抵接于所述卡板在所述轴向上的对应端面。
5.根据权利要求4所述的紧固件总成,其特征在于,所述隔振本体在远离所述杆部的一端设置有凸台,所述凸台的直径沿靠近所述杆部的方向逐渐增大,并且所述凸台靠近所述杆部的一端的端面形成为所述第一侧壁,和/或,
所述隔振本体在靠近所述杆部的一端设置有止挡部,所述止挡部用于将所述卡板限制在所述环形卡槽内,并且所述止挡部远离所述杆部的一端的端面形成为所述第二侧壁。
6.根据权利要求1所述的紧固件总成,其特征在于,所述隔振部由橡胶制成。
7.根据权利要求1所述的紧固件总成,其特征在于,所述杆部与所述第一连接件螺纹连接且所述杆部的外表面设置有外螺纹。
8.一种电子风扇总成,包括电机和壳体,其特征在于,所述电子风扇总成还包括权利要求1-7中任意一项所述的紧固件总成,所述电机为所述第一连接件,所述壳体为所述第二连接件,所述电机通过所述紧固件连接于所述壳体。
9.一种冷却系统,包括散热器,其特征在于,所述冷却系统还包括权利要求8所述的电子风扇总成,所述散热器通过所述紧固件安装于所述壳体。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有权利要求8所述的电子风扇总成或者权利要求9所述的冷却系统。
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