[实用新型]超高压输氢管道用管式滤止阀

说明书

本实用新型公开了超高压输氢管道用管式滤止阀，包括过滤器阀体、滤芯、阀盖、止回阀阀体，阀芯；阀盖前端插入过滤器阀体，滤芯放置在阀盖与过滤器阀体形成的过滤腔室中，在滤芯后端外周壁上设有一圈环形进气槽，在环形进气槽外部覆盖有滤丝；阀盖后端插入止回阀阀体，阀芯放置于阀盖与止回阀阀体形成的止回腔室内，阀芯与阀盖之间留有第二过气间隙，在阀芯内设有阀芯出气腔室，在阀芯前端设有阀芯径向进气孔，止回腔室的内壁变径形成密封面，在阀芯的前端设置有一圈能与密封面相接触密封的密封件，阀芯在第二弹性组件的作用下始终具有沿阀盖后腔室向前移动至与密封面相接触密封的趋势。本实用新型具备过滤和单向输送的优点。

技术领域

本实用新型涉及氢燃料电池汽车高压氢气加注技术领域，具体涉及超高压输氢管道用管式滤止阀。

背景技术

随着燃料电池汽车产业的发展，高密度储氢加注技术已成为当前制约燃料电池汽车大规模应用的主要矛盾，目前我国70MPa车载Ⅳ型储氢瓶国产化已实现零突破，大规模商业化应用未来可期，作为燃料电池汽车产业化的关键基础设施，70MPa高压加氢关键技术研发和关键装备国产化已成为本领域现阶段发展的核心任务之一。氢气过滤器作为保障高压加氢机正常运行的第一关口，其重要性不言而喻。在超高压氢气输送过程中，由于管路系统内部接头、密封件等零部件的磨损、气蚀、老化等作用，加氢管路系统难免混入杂质，为保障氢燃料电池汽车的氢气质量，国标《GBT 31138-2014 汽车用压缩氢气加气机》中规定“氢气过滤器应安装在加氢机进气管路的上游，应能阻止粒度大于10μm的固体杂质通过”，据研究，70MPa超高压力冲击下，叠加加氢机频繁启停、管道随机振动等因素作用，氢气含杂质导致的精密仪器损坏、接口密封失效、过滤器滤芯堵塞等因素是导致70MPa加氢机故障的主要原因之一，因此研制一种满足压缩氢气加气机过滤要求、适用于70MPa超高压输氢管路系统、密封性能好、易更换滤芯、集成度高的过滤设备成为当前亟待解决的行业难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便、适用于70MPa超高压输氢管路系统、具备氢气过滤和单向输送功能的超高压输氢管道用管式滤止阀。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：超高压输氢管道用管式滤止阀，包括过滤器阀体、滤芯、阀盖、止回阀阀体，阀芯；

在过滤器阀体的前端设置有进气端阀体接头，在进气端阀体接头的前端设置有过滤器进气口，在过滤器阀体的后端设置有前段口径小且后段口径大的阶梯形的过滤器后腔室，过滤器后腔室的后端贯通至过滤器阀体的后端面形成过滤器出气口，过滤器后腔室的大口径段的口径正好供阀盖的前端插入，过滤器后腔室的小口径段的口径正好供滤芯的前端插入，在过滤器阀体内设置有将过滤器进气口与过滤器后腔室相连通的过滤器连接通道；

在阀盖的前端设置有阀盖前腔室，阀盖前腔室的前端贯通至阀盖前端面形成阀盖进气口，在阀盖的后端设置有阀盖后腔室，阀盖后腔室的后端贯通至阀盖后端面形成阀盖出气口，在阀盖内设置有将阀盖前腔室与阀盖后腔室相连通的阀盖连接通道；

在止回阀阀体的前端设置有供阀盖的后端插入的止回阀前腔室，止回阀前腔室的前端贯通至止回阀阀体前端面形成止回阀进气口，在止回阀阀体的后端设置有出气端阀体接头，在出气端阀体接头的后端设置有止回阀出气口，在止回阀阀体内设置有将止回阀前腔室与止回阀出气口相连通的止回阀连接通道；