[实用新型]一种车辆的后背门限位结构及车辆有效
申请号: | 202222578273.7 | 申请日: | 2022-09-28 |
公开(公告)号: | CN218815892U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 李增喜 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05F5/06 | 分类号: | E05F5/06;E05F5/00 |
代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 宋子良 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 后背 门限 结构 | ||
1.一种车辆的后背门限位结构,其特征在于,包括:
车身侧限位块(1),所述车身侧限位块(1)包括第一限位块(11)以及与所述第一限位块(11)可拆卸连接的第一固定部(12),所述第一固定部(12)用于将所述车身侧限位块(1)固定在车身上;
背门侧限位块(2),所述背门侧限位块(2)包括限位块本体(21)以及与所述限位块本体(21)可调节连接的第二固定部(22),所述第二固定部(22)用于将所述背门侧限位块(2)固定在后背门上,所述限位块本体(21)远离所述第二固定部(22)的一端还连接有用于与所述第一限位块(11)相抵接的第二限位块(23);
其中,所述第一限位块(11)和所述第二限位块(23)为塑料件,所述限位块本体(21)为橡胶件。
2.根据权利要求1所述的车辆的后背门限位结构,其特征在于,所述第一固定部(12)为与所述车身上的安装孔配合的限位胶套,所述车身侧限位块(1)通过所述限位胶套压缩变形产生的回弹力固定在所述车身上。
3.根据权利要求2所述的车辆的后背门限位结构,其特征在于,所述限位胶套具有卡接槽,所述第一限位块(11)具有卡接凸起,所述卡接槽与所述卡接凸起卡接。
4.根据权利要求1所述的车辆的后背门限位结构,其特征在于,所述第二固定部(22)远离所述限位块本体(21)的一端具有固定孔,所述背门侧限位块(2)通过螺栓和所述固定孔的配合固定在所述后背门上。
5.根据权利要求1所述的车辆的后背门限位结构,其特征在于,所述第二固定部(22)具有用于容纳所述限位块本体(21)的腔体,所述腔体具有内螺纹,所述限位块本体(21)具有外螺纹,所述内螺纹与所述外螺纹螺纹配合。
6.根据权利要求1所述的车辆的后背门限位结构,其特征在于,所述限位块本体(21)的一端具有用于与所述第二固定部(22)可调节连接的螺纹结构,所述限位块本体(21)的另一端具有用于与所述第二限位块(23)连接的第一连接部。
7.根据权利要求6所述的车辆的后背门限位结构,其特征在于,所述第一连接部为环状凸起。
8.根据权利要求6所述的车辆的后背门限位结构,其特征在于,所述第二限位块(23)的内部具有卡接凹槽,所述第一连接部卡接在所述卡接凹槽内。
9.根据权利要求1所述的车辆的后背门限位结构,其特征在于,所述第一限位块(11)和所述限位块本体(21)都具有中空的空腔(13)。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的后背门限位结构。
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