[实用新型]用于分体式车身的连接装置及总成有效
申请号: | 202222582408.7 | 申请日: | 2022-09-28 |
公开(公告)号: | CN218287904U | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 崔丹丹;李楚阳;张建成 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D27/02 | 分类号: | B62D27/02 |
代理公司: | 北京弈贤专利代理事务所(特殊普通合伙) 11817 | 代理人: | 蔡伦 |
地址: | 100176 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 体式 车身 连接 装置 总成 | ||
1.一种用于分体式车身的连接装置,所述分体式车身包括上车身和下车身,其特征在于,所述连接装置包括:
多个定位孔,设置在上车身上;
对应定位孔的多个定位销,所述定位销设置在下车身上;
其中,所述定位销包括直径不同的预定位区域和精准定位区域,在所述预定位区域和精准定位区域之间还设置有过渡区域。
2.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述预定位区域的长度长于精准定位区域及过渡区域。
3.根据权利要求2所述的连接装置,其特征在于,所述定位孔和所述定位销接触时依次经过预定位区域、过渡区域及精准定位区域。
4.根据权利要求3所述的连接装置,其特征在于,所述定位孔包括预定位孔和精准定位孔,所述预定位孔和所述精准定位孔分别设置在上车身不同的位置,且和所述定位销同步接触。
5.根据权利要求4所述的连接装置,其特征在于,在所述预定位区域和所述预定位孔、所述精准定位孔接触时,所述预定位孔、所述精准定位孔和所述定位销的预定位区域均采用间隙配合。
6.根据权利要求5所述的连接装置,其特征在于,所述精准定位孔和所述预定位区域分别在X方向、Y方向上留有第一公差。
7.根据权利要求6所述的连接装置,其特征在于,所述预定位孔和所述预定位区域在X方向上留有第二公差,在Y方向留有第三公差,其中,所述第三公差大于所述第一公差。
8.根据权利要求6所述的连接装置,其特征在于,所述精准定位孔和所述精准定位区域采用过渡配合,所述精准定位孔和所述精准定位区域采用间隙配合。
9.根据权利要求4所述的连接装置,其特征在于,所述精准定位孔和所述精准定位区域的直径相同,所述预定位孔和所述精准定位区域在X方向上的公差为0,在Y方向留有第四公差。
10.根据权利要求1~8任一项所述的连接装置,其特征在于,所述过渡区域沿预定位区域至精准定位区域的方向上直径依次增大。
11.一种用于分体式车身的连接总成,其特征在于,所述连接总成包括:
第一工装结构,用于装配上车身并携带上车身移动;
第二工装结构,用于固定下车身以限位;
如权利要求1~10任一项所述的连接装置。
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