[实用新型]中冷器及具有其的发动机

权利要求书

1.一种中冷器，其特征在于，包括：

进气端盖(10)，所述进气端盖(10)具有顶部进气端面(11)和倾斜进气端面(12)，所述顶部进气端面(11)所在的平面与所述倾斜进气端面(12)所在的平面交叉设置；

其中，所述顶部进气端面(11)上设置有顶部进气口(110)，所述倾斜进气端面(12)上设置有倾斜进气口(120)，所述顶部进气口(110)和所述倾斜进气口(120)分别用于与不同的压气机出气管(1)连通。

2.根据权利要求1所述的中冷器，其特征在于，

所述顶部进气端面(11)和/或所述倾斜进气端面(12)上设置有进排气旁通接口(100)，所述进排气旁通接口(100)用于与排气管连通；和/或

所述顶部进气端面(11)平行于竖直面。

3.根据权利要求1所述的中冷器，其特征在于，

所述顶部进气端面(11)与所述倾斜进气端面(12)之间的夹角为100°至150°；和/或

沿由上至下的方向，所述进气端盖(10)的进气流通截面逐渐扩大。

4.根据权利要求1所述的中冷器，其特征在于，

所述顶部进气口(110)为多个，多个所述顶部进气口(110)沿水平方向间隔布置；和/或

所述倾斜进气口(120)为多个，多个所述倾斜进气口(120)沿水平方向间隔布置。

5.根据权利要求1所述的中冷器，其特征在于，

所述顶部进气端面(11)上设置有进排气旁通接口(100)，所述顶部进气口(110)和所述倾斜进气口(120)设置在所述进排气旁通接口(100)的沿水平方向的同一侧；

其中，所述顶部进气口(110)的气体流通截面大于所述进排气旁通接口(100)的气体流通截面。

6.根据权利要求1所述的中冷器，其特征在于，

所述顶部进气口(110)为条形孔，所述顶部进气口(110)沿水平方向延伸并延伸至所述顶部进气端面(11)的两个相对端部；所述倾斜进气端面(12)上设置有进排气旁通接口(100)，所述进排气旁通接口(100)和所述倾斜进气口(120)沿水平方向间隔分布。

7.根据权利要求6所述的中冷器，其特征在于，所述中冷器还包括：

过渡接头部件(20)，所述过渡接头部件(20)的出气接口与所述顶部进气口(110)连通，所述过渡接头部件(20)具有多个进气接口(21)，所述过渡接头部件(20)具有位于所述出气接口和所述多个进气接口(21)之间的汇流腔，所述出气接口和所述多个进气接口(21)均与所述汇流腔连通，所述多个进气接口(21)分别用于与多个所述压气机出气管(1)连通。

8.根据权利要求6所述的中冷器，其特征在于，所述中冷器还包括：

过渡块(30)，所述过渡块(30)安装在所述进排气旁通接口(100)处，所述过渡块(30)具有用于与所述进排气旁通接口(100)连通的过渡接口(31)和用于与排气管连接的连接面(32)，所述过渡接口(31)延伸至所述连接面(32)；

其中，所述连接面(32)与所述顶部进气端面(11)之间的夹角大于所述倾斜进气端面与所述顶部进气端面之间的夹角。

9.一种发动机，包括增压器和中冷器(2)，所述增压器与所述中冷器(2)连通，其特征在于，所述中冷器(2)为权利要求1至8中任一项所述的中冷器。

10.根据权利要求9所述的发动机，其特征在于，所述中冷器(2)为两个，

两个所述中冷器(2)沿水平方向间隔布置，两个所述中冷器(2)的进气端盖(10)相对于预定中心对称面对称设置；和/或

各个所述中冷器(2)的进气端盖(10)上均设置有进排气旁通接口(100)，所述进排气旁通接口(100)设置在相应的所述中冷器的进气端盖(10)的靠近另一个所述中冷器(2)的一端。