[实用新型]一种新型汽车发动机下缸体压铸模具有效
申请号: | 202222602163.X | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN218693736U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 李国雨 | 申请(专利权)人: | 共立精机(大连)有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B22D17/20 |
代理公司: | 大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) 21249 | 代理人: | 姚萍 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车发动机 缸体 压铸 模具 | ||
1.一种新型汽车发动机下缸体压铸模具,包括上模块(1),其特征在于,所述上模块(1)有相适配的下模块(2),所述下模块(2)上固定连接有底座(3),所述底座(3)上开设有凹槽(4),所述凹槽(4)内滑动连接有成型块(5),所述凹槽(4)的内壁开设有侧槽(6),所述凹槽(4)底部转动连接有齿轮(7),所述凹槽(4)内滑动连接有环形块(8),所述环形块(8)的侧壁固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)与侧槽(6)滑动连接,所述环形块(8)上设有对称分布的齿条(9)与齿轮(7)啮合,所述环形块(8)固定连接有推板(11),所述凹槽(4)内设有对成型块(5)缓冲的限位件。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机下缸体压铸模具,其特征在于,所述限位件包括与成型块(5)固定连接的圆杆(12),所述圆杆(12)贯穿底座(3)上开设的圆槽(13),所述圆杆(12)上套设有弹簧(14),所述圆杆(12)伸出底座(3)的端部之间固定连接有凸块(15)。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机下缸体压铸模具,其特征在于,所述齿轮(7)表面的齿均匀分布为半圈。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机下缸体压铸模具,其特征在于,所述推板(11)与成型块(5)抵接的部分设有弹性的橡胶块。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机下缸体压铸模具,其特征在于,所述成型块(5)通过螺栓与底座(3)固定。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机下缸体压铸模具,其特征在于,所述成型块(5)的外壁设有耐磨层。
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