[实用新型]一种智能控制的汽车前组合灯有效
申请号: | 202222635609.9 | 申请日: | 2022-10-09 |
公开(公告)号: | CN218819904U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 秦岳;秦飞 | 申请(专利权)人: | 江苏秦龙汽车科技有限公司 |
主分类号: | F21S45/20 | 分类号: | F21S45/20;F21S45/33;F21W107/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 控制 汽车 组合 | ||
1.一种智能控制的汽车前组合灯,包括灯体(1)和灯罩(2),所述灯罩(2)位于灯体(1)的外端,其特征在于:所述灯体(1)的内端设有灯泡(3),所述灯泡(3)的外端设有定位杆(5),所述定位杆(5)的外端设有贯穿筒(4),所述贯穿筒(4)的内端设有定位环(6),所述定位环(6)的外端设有转动环(7),所述转动环(7)的外端设有扇叶(8),所述转动环(7)的后端设有上齿圈(9),所述上齿圈(9)的外端设有下齿轮(10),所述下齿轮(10)的中央设有转动轴(11),所述转动轴(11)的外端设有马达(12),所述马达(12)的外端设有安装杆(13),所述贯穿筒(4)的前端设有固定挡网(14),所述贯穿筒(4)的后端设有活动挡网(15),所述活动挡网(15)的上下两端分别设有卡块(16),所述卡块(16)的外端设有卡槽(17),所述卡槽(17)的内端设有定位螺丝(18)。
2.根据权利要求1所述的一种智能控制的汽车前组合灯,其特征在于:所述定位杆(5)固定安装在灯体(1)的内端,所述定位杆(5)的外端与贯穿筒(4)之间贯穿连接,所述定位杆(5)的外端与定位环(6)之间固定连接,所述定位环(6)的外端与转动环(7)之间相互接触。
3.根据权利要求1所述的一种智能控制的汽车前组合灯,其特征在于:所述转动环(7)的外端与扇叶(8)之间固定连接,所述转动环(7)的后端与上齿圈(9)之间固定连接,所述上齿圈(9)与下齿轮(10)之间啮合连接,所述下齿轮(10)的中央与转动轴(11)之间固定连接,所述转动轴(11)的外端与马达(12)之间活动连接,所述马达(12)的外端与安装杆(13)之间活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能控制的汽车前组合灯,其特征在于:所述安装杆(13)的外端与活动挡网(15)之间固定连接,所述固定挡网(14)固定安装在贯穿筒(4)的前端内表面,所述活动挡网(15)的上下两端分别与卡块(16)之间固定连接,所述卡块(16)嵌入安装在卡槽(17)内,所述卡槽(17)与卡块(16)之间通过定位螺丝(18)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能控制的汽车前组合灯,其特征在于:所述定位杆(5)的内端设有滑槽(19),所述滑槽(19)的内端设有定位轴(25),所述定位轴(25)的外端设有转动杆(21),所述转动杆(21)的外端设有贯穿孔(20),所述转动杆(21)的中央设有弧形槽(24),所述弧形槽(24)的内端设有弧形杆(22),所述弧形杆(22)的外端设有弹簧(23)。
6.根据权利要求5所述的一种智能控制的汽车前组合灯,其特征在于:所述滑槽(19)嵌入安装在定位杆(5)的上下两端内表面,所述滑槽(19)的外端与贯穿孔(20)之间贯穿连接,所述定位轴(25)固定安装在滑槽(19)的前端内表面。
7.根据权利要求5所述的一种智能控制的汽车前组合灯,其特征在于:所述转动杆(21)沿着定位轴(25)转动,所述转动杆(21)的中央与弧形槽(24)之间贯穿连接,所述弧形槽(24)的内端与弧形杆(22)活动连接,所述弹簧(23)包裹在弧形杆(22)的外端。
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