[实用新型]一种新型液压缓冲减震器用缓冲活塞有效
| 申请号： | 202222657337.2 | 申请日： | 2022-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN219413370U | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 任海;王树军;孙磊 | 申请（专利权）人： | 扬州福克斯减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人： | 王磊 |
| 地址： | 225200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 液压 缓冲 减震 器用 活塞 | ||
1.一种新型液压缓冲减震器用缓冲活塞，包括活塞杆(1)、与缓冲活塞本体(9)和限位环(10)相连接的液压减震部(2)、缸体(5)，其特征在于：所述活塞杆(1)表面设置有与缓冲活塞本体(9)和限位环(10)卡接配合的液压减震部(2)，所述活塞杆(1)嵌套安装于缸体(5)内部的安装腔(6)，所述缓冲活塞本体(9)和限位环(10)对位安装于液压减震部(2)两端。
2.根据权利要求1所述的一种新型液压缓冲减震器用缓冲活塞，其特征在于：所述液压减震部(2)包括缓冲活塞本体(9)、限位环(10)和缓冲活塞环(13)，所述缓冲活塞本体(9)和缓冲活塞环(13)为PA66玻纤,所述限位环(10)为10#钢材质。
3.根据权利要求2所述的一种新型液压缓冲减震器用缓冲活塞，其特征在于：所述缓冲活塞本体(9)包括套接环和多组一体化设置的等距连接块(12)，所述套接环内部对位开设有与液压减震部(2)相卡接的卡接槽(11)。
4.根据权利要求3所述的一种新型液压缓冲减震器用缓冲活塞，其特征在于：所述连接块(12)与缓冲活塞环(13)相嵌套并与限位环(10)相夹装。
5.根据权利要求2所述的一种新型液压缓冲减震器用缓冲活塞，其特征在于：所述缓冲活塞环(13)底部开设有开环口(14)。
6.根据权利要求1所述的一种新型液压缓冲减震器用缓冲活塞，其特征在于：所述活塞杆(1)一端设置有与缸体(5)底部相衔接限位的活塞阀(3)和弹簧座(4)。
7.根据权利要求6所述的一种新型液压缓冲减震器用缓冲活塞，其特征在于：所述活塞杆(1)另一端与缸体(5)开口端相贯穿，且与安装腔(6)内部缩径过渡区(7)和缩径区(8)相嵌套。
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