[实用新型]一种新能源汽车电池回收放置装置有效
申请号: | 202222658205.1 | 申请日: | 2022-10-10 |
公开(公告)号: | CN218199678U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 张诗毅;吕旻超 | 申请(专利权)人: | 武汉创蔚汽车科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D85/88 |
代理公司: | 武汉泰山北斗专利代理事务所(特殊普通合伙) 42250 | 代理人: | 董佳佳 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 回收 放置 装置 | ||
本实用新型提供了一种新能源汽车电池回收放置装置,包括放置箱本体,所述放置箱本体的中间位置处开设有调节柜,所述调节柜的顶部连接有固定组件,所述固定组件的顶部连接有转动盘,所述放置箱本体的内侧开设有放置柜,所述放置箱本体的内底部连接有放置底板,所述放置箱本体的内顶部连接有调节组件,所述固定组件底部的两侧固定连接有挤压板,通过手动操作转动盘,带动转动盘底部的调节杆进行转动,调节杆转动时带动外侧壁上连接的传动盘,通过传动盘带动俩侧连接的连杆,连接将与挤压板相连接的传动杆进行收缩运动,挤压板与电池本体相接触,对新能源电池进行固定,避免了因新能源电池受到推动时,造成滑落损坏,对周围环境造成污染。
技术领域
本实用新型涉及新能源电池技术领域,尤其涉及一种新能源汽车电池回收放置装置。
背景技术
随着新能源汽车的发展,新能源汽车电池的创新也越来越多,电池的更换频率也越来越高,废旧新能源汽车动力电池拆解工序复杂且具有安全隐患,在新能源电池拆解后需放置时也需要注意避免对自然环境带来污染,现有技术针对于放置时所着重于对温度的把控避免其温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电池的失水量,市面上的新能源电池尺寸大小并不一致,针对于不同尺寸的新能源电池的摆放,并且对不同型号大小的电池进行固定,因此本申请一种新能源汽车电池回收放置装置以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种新能源汽车电池回收放置装置,该一种新能源汽车电池回收放置装置,在对新能源汽车电池放置时,通过固定组件与调节组件对新能源电池进行固定安装,并达到针对不同尺寸大小的新能源电池进行调节固定的目的。
为实现本实用新型的目的,本实用新型通过以下技术方案实现:一种新能源汽车电池回收放置装置,包括放置箱本体,所述放置箱本体的中间位置处开设有调节柜,所述调节柜的顶部连接有固定组件,所述固定组件的顶部连接有转动盘;
所述放置箱本体的内侧开设有放置柜,所述放置箱本体的内底部连接有放置底板,所述放置箱本体的内顶部连接有调节组件,所述固定组件底部的两侧固定连接有挤压板,所述挤压板的一侧连接有受力弹簧,所述放置柜的内侧壁放置有电池本体。
进一步改进在于:所述固定组件包括受力杆、传动盘、连杆和传动杆,所述受力杆的底部连接有传动盘,所述传动盘的外侧壁上固定连接有传动杆,所述传动杆的一侧连接有连杆。
进一步改进在于:所述转动盘的底部固定连接有受力杆,所受力杆的底部铰接在调节柜的内底部,所述受力杆贯穿于传动盘的中间位置处,所述传动盘固定连接在受力杆的外侧壁上。
进一步改进在于:所述连杆的数量为两个,两个所述连杆呈对称分布在传动盘的两侧,所述传动杆的顶部与底部固定安装在挤压板内侧壁上。
进一步改进在于:所述调节组件包括调节杆、调节弹簧和调节板,所述调节杆顶部的外侧壁上环绕有与其相匹配的调节弹簧,所述调节弹簧的底部固定连接有调节板。
进一步改进在于:所述放置底板一侧的顶部为弧形结构,所述调节板一侧的顶部为弧形结构,所述放置底板和调节板相对称,所述电池本体的顶部与底部分别与放置底板和调节板相接触。
进一步改进在于:所述调节杆为伸缩结构,所述调节杆的顶部固定连接在放置箱本体的内顶部。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的放置柜,将电池本体通过放置底板设置的弧形板放入至放置柜内,通过电池本体上侧接触的调节板,通过与放置底板相对称的弧形板,通过上下接触的电池本体对顶部的调节板进行受力压缩,将力传动至与调节板相连接的调节杆处,通过伸缩结构的调节杆进行上下伸缩调节,对不同的新能源电池高度进行调节,并通过调节杆外侧壁上连接的调节弹簧对新能源电池进行夹紧,避免因不同尺寸的新能源电池而造成无法放入,提高了适用性。
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