[实用新型]过滤系统和车辆

说明书

本申请提供了一种过滤系统和车辆。其中，过滤系统包括冷却回路和第一离子交换器，冷却回路用于降温，第一离子交换器设于冷却回路中，第一离子交换器用于过滤冷却回路中的离子；过滤系统还包括供暖回路和第二离子交换器，供暖回路用于升温，第二离子交换器设于供暖回路中，第二离子交换器用于过滤供暖回路中的离子。本申请的技术方案能够降低管路中的电导率，使车辆更加安全。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种过滤系统和车辆。

背景技术

车辆内部设置多种管路，这些管路中流动有各种液体。这些液体在管路内的流动过程中会接触到各种器件。而这些器件会析出离子，导致管路中的液体的电导率升高，电导率逐渐升高甚至超过标准，使流动的液体易于导电，对车辆存在一些安全隐患。

实用新型内容

本申请的一个目的在于提供一种过滤系统和车辆，能够降低管路中的电导率，使车辆更加安全。

根据本申请的一个方面，本申请提供一种过滤系统，所述过滤系统应用于车辆，所述过滤系统包括：

冷却回路，所述冷却回路用于降温；

第一离子交换器，所述第一离子交换器设于所述冷却回路中，用于过滤所述冷却回路中的离子；

供暖回路，所述供暖回路用于升温；

第二离子交换器，所述第二离子交换器设于所述供暖回路中，用于过滤所述供暖回路中的离子。

在其中一个方面，所述冷却回路和所述供暖回路循环连通，或者，所述冷却回路和所述供暖回路独立循环。

在其中一个方面，所述过滤系统还包括：

第一水泵，所述第一水泵设于所述冷却回路中，所述第一水泵用于泵送所述冷却回路中的第一液体；

第二水泵，所述第二水泵设于所述供暖回路中，所述第二水泵用于泵送所述供暖回路中的第二液体；

所述冷却回路和所述供暖回路循环连通，所述过滤系统还包括：

高温体，所述高温体设于所述冷却回路中，所述高温体的温度高于所述第一液体的温度，所述冷却回路用于降低所述高温体的温度；

第一连通管，所述第一连通管的入口端连接所述冷却回路，且连接位置位于流经所述高温体的管路中，所述第一连通管的出口端连接所述供暖回路；

第二连通管，所述第二连通管的入口端连接所述供暖回路，所述第二连通管的出口端连接所述冷却回路。

在其中一个方面，所述过滤系统还包括散热器，所述散热器的一端连接所述第一连通管，另一端连接所述第二连通管。

在其中一个方面，所述过滤系统还包括第一三通阀，所述第一三通阀设于所述冷却回路流经所述高温体的管路中，所述第一三通阀的第一端口面向所述第一液体的流入方向，第二端口面向所述第一液体的流出方向，第三端口连接所述第一连通管。

在其中一个方面，所述过滤系统还包括第二三通阀，所述第二三通阀设于所述供暖回路中，所述第二三通阀的第一端口连接所述第一连通管，第二端口面向所述供暖回路中第二液体的流入方向，第三端口面向所述第二液体的流出方向；

所述第二三通阀设于所述第二水泵的出水方向，所述第二离子交换器设于所述第二水泵和所述第二三通阀之间的管路中。

在其中一个方面，所述过滤系统还包括加热器和暖风芯体，所述加热器和所述暖风芯体均设于所述供暖回路中，所述加热器设于所述第二三通阀的第三端口和所述暖风芯体之间的管路中，所述暖风芯体用于车辆的乘坐空间升温；

所述高温体为电堆或发动机。