[实用新型]一种汽车扶手箱滑轨机构有效
申请号: | 202222679487.3 | 申请日: | 2022-10-12 |
公开(公告)号: | CN218085307U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 王利群;华立新;陈建华;杨小峰 | 申请(专利权)人: | 杭州永同昌实业有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60N2/75 |
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地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 扶手 滑轨 机构 | ||
1.一种汽车扶手箱滑轨机构,其特征在于,包括:扶手箱底座(1)、扶手箱盖(2)以及用于连接扶手箱底座(1)以及扶手箱盖(2)的滑动组件,所述扶手箱底座(1)的顶部开设有用于安装所述滑动组件的放置槽(3),所述滑动组件的顶部与所述扶手箱盖(2)底部可拆卸连接;
所述滑动组件包括两个相对设置的驱动部件以及两个滑动部件,两个所述驱动部件分别通过螺栓固定安装于所述放置槽(3)内,两个滑动部件两端分别与两个驱动组件滑动连接,所述两个滑动部件顶部均与扶手箱盖(2)底部可拆卸连接;
两个所述驱动部件均包括两个相对设置的导轨(4)以及轴杆(5),两个所述导轨(4)分别与所述放置槽(3)固定连接,且两个所述导轨(4)相对的一侧分别开设有滑槽(6),两个滑动部件分别滑动连接于所述滑槽(6)内,所述导轨(4)的两端分别设有轴杆(5),其中一个所述轴杆(5)贯插所述导轨(4)并通过联轴器连接有微型电机(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车扶手箱滑轨机构,其特征在于,两个所述轴杆(5)的两端分别通过轴承与两个所述导轨(4)活动连接,两个所述轴杆(5)的外表面均设有轴盘(8),两个所述轴盘(8)之间套设有传动齿带(9)。
3.根据权利要求2所述的汽车扶手箱滑轨机构,其特征在于,两个所述滑动部件均包括两个“凸”字形结构的滑块(10)以及连接两个滑块(10)的连接板(11),两个所述滑块(10)底部的两端分别滑动安装于所述滑槽(6)内,且两个所述滑块(10)的一侧均开设有通槽,所述连接板(11)的两端分别与两个所述滑块(10)的顶部固定连接,所述连接板(11)的中心处设有螺纹柱(12),且所述螺纹柱(12)与所述扶手箱盖(2)底部可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的汽车扶手箱滑轨机构,其特征在于,所述滑块(10)的通槽内部设有多个与传动齿带(9)齿槽尺寸相对应的限位板(13),且所述限位板(13)与所述传动齿带(9)的齿槽相卡合。
5.根据权利要求4所述的汽车扶手箱滑轨机构,其特征在于,所述扶手箱盖(2)的底部开设有凹槽,且所述扶手箱盖(2)的凹槽内设有两个相对的连接孔(14)。
6.根据权利要求5所述的汽车扶手箱滑轨机构,其特征在于,两个所述螺纹柱(12)分别与两个所述连接孔(14)位置相对应设置,且两个所述螺纹柱(12)分别与所述连接孔(14)螺纹连接。
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