[实用新型]一种航空食品车的剪叉举升装置

权利要求书

1.一种航空食品车的剪叉举升装置，包括呈矩形的底框架(100)和呈矩形的上框架(200)，所述上框架(200)和底框架(100)均水平设置且两者上下平行间隔设置，其特征在于，所述上框架(200)和底框架(100)之间通过一组内剪叉结构(3)以及一组外剪叉结构(4)相连接，所述内剪叉结构(3)的中部与所述外剪叉结构(4)的中部相铰接，所述内剪叉结构(3)与所述外剪叉结构(4)之间设置间隔设置有两个举升油缸(5)，两个所述举升油缸(5)分别设置在所述内剪叉结构(3)以及所述外剪叉结构(4)的两侧位置，两个所述举升油缸(5)均为单级油缸；所述内剪叉结构(3)包括平行间隔设置的第一剪叉臂(31)和第二剪叉臂(32)；所述第一剪叉臂(31)和第二剪叉臂(32)均倾斜设置，所述第一剪叉臂(31)和第二剪叉臂(32)之间通过若干个第一连接横梁(33)相固连；

所述外剪叉结构(4)包括平行间隔设置的第三剪叉臂(41)和第四剪叉臂(42)；所述第三剪叉臂(41)和第四剪叉臂(42)均倾斜设置，所述第三剪叉臂(41)和第四剪叉臂(42)之间通过若干个第二连接横梁(43)相固连；所述第三剪叉臂(41)和第四剪叉臂(42)的倾斜方向与所述第一剪叉臂(31)以及第二剪叉臂(32)的倾斜方向相反；

所述第一剪叉臂(31)的中部与所述第三剪叉臂(41)的中部通过第一销轴(6)相铰接，所述第二剪叉臂(32)的中部与所述第四剪叉臂(42)的中部通过第二销轴(7)相铰接；所述第一剪叉臂(31)和第二剪叉臂(32)均位于所述第三剪叉臂(41)和第四剪叉臂(42)之间。

2.根据权利要求1所述的航空食品车的剪叉举升装置，其特征在于，所述第一剪叉臂(31)和第二剪叉臂(32)的上端分别与所述上框架(200)一端的两侧相铰接，所述第三剪叉臂(41)和第四剪叉臂(42)的下端分别与所述底框架(100)一端的两侧相铰接；所述第一剪叉臂(31)和第二剪叉臂(32)的下端分别与所述底框架(100)另一端的两侧滚动连接，所述第三剪叉臂(41)和第四剪叉臂(42)的上端分别与所述上框架(200)另一端的两侧滚动连接。

3.根据权利要求2所述的航空食品车的剪叉举升装置，其特征在于，所述底框架(100)和上框架(200)均由两根纵杆(101)和两个横杆(102)合围形成，两根纵杆(101)平行间隔设置，两个横杆(102)分别连接在两根纵杆(101)的两端；所述底框架(100)中的两根纵杆(101)以及所述上框架(200)中的两根纵杆(101)相对的侧面上均开设有沿所述纵杆(101)长度方向的滑槽(101a)；所述第一剪叉臂(31)和第二剪叉臂(32)的下端、所述第三剪叉臂(41)和第四剪叉臂(42)的上端均设有能够嵌入所述滑槽(101a)内的滚轮(103)。

4.根据权利要求3所述的航空食品车的剪叉举升装置，其特征在于，所述底框架(100)的两根纵杆(101)之间固设有若干横向连接杆(104)，所述上框架(200)的两根横杆(102)之间固设有若干纵向连接杆(105)。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的航空食品车的剪叉举升装置，其特征在于，所述第一剪叉臂(31)和第二剪叉臂(32)之间固设有第一安装架(8)，所述第三剪叉臂(41)和第四剪叉臂(42)之间固设有第二安装架(9)，两个所述举升油缸(5)的缸体通过轴套(10)和第三销轴(11)转动连接在所述第二安装架(9)上且两个所述举升油缸(5)分别位于第二安装架(9)的两端且靠近所述第三剪叉臂(41)和第四剪叉臂(42)的位置；两个所述举升油缸(5)的输出轴通过第四销轴(12)铰接在所述第一安装架(8)上且两个所述举升油缸(5)与第一安装架(8)的铰接点分别位于第一安装架(8)的两端且靠近所述第一剪叉臂(31)和第二剪叉臂(32)的位置。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的航空食品车的剪叉举升装置，其特征在于，两个所述举升油缸(5)均采用单作用柱塞油缸，两个所述举升油缸(5)平行间隔设置，两个所述举升油缸(5)之间的具体至少为2米。